download BusinessFocus app
【Tesla馬斯克】不滿美國監管機構屢屢施壓 馬斯克嘲諷當局:是管趣的警察搞局

【Tesla馬斯克】不滿美國監管機構屢屢施壓 馬斯克嘲諷當局:是管趣的警察搞局

News
By Jasmine on 15 Feb 2022
Digital Editor

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)日前因應Tesla最新推出的擴音功能Boombox具有安全隱患問題,再次要求公司召回逾50萬輛車引起各界關注。有推特網友在13日向Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)詢問此事背後的理由,馬斯克回應直稱「是『管趣味的』警察讓我們這麼做的(嘆氣)(The fun police made us do it (sigh)」,顯然對於美國當局頻繁施壓感到不滿。

NHTSA於上周四(11日)指出,由於Tesla最新擴音功能Boombox很有可能導致行人在車輛靠近時因外部揚聲器所發出音量過大而聽不見車輛的警示聲,恐怕危機行人的安全,故要求Tesla召回全美578607萬輛車。受影響的車款包括2020-2022年份的Model S、Model X、Model Y,以及2017-2022年出廠的Model 3。

繼Tesla日前因Boombox功能召回逾50萬輛車之後,有推特網友在13日向馬斯克詢問此事背後的原因。Photo from Twitter

當地時間13日,有一名網友在推特上詢問馬斯克有關公司基於Boombox功能召回50多萬輛車的背後理由,馬斯克直言「是『管趣味的』警察讓我們這麼做的(嘆氣)」,似乎對監管部門頻頻要求召回車輛感到相當無奈與不滿。

根據此前的安全召回報告指出,NHTSA是在今年1月接獲有關Boombox功能的投訴,並持續調查此事;Tesla也在報告中透露,自公司於2020年12月推出Boombox功能後,當局就在今年1月要求提供相關信息,調查有關功能是否符合安全標準,之後雙方也曾進行多次視訊會議洽談,不過公司最終還是同意召回涉事車輛。Tesla當時表示,為了確保旗下電動車所發出的警示音符合安全法規和標準,公司將在下一次軟件更新解除車輛行駛、空擋或倒車時的Boombox功能。

除了Boombox功能以外,Tesla其實才在本月分別因安全帶提示失靈與自動駕駛軟件問題召回超過80多萬和50多萬輛電動車。Photo from Licensing

Tesla的安全議題一直備受各界關注,美國監管機構方面對Tesla的審查也日趨嚴格,今次已是Tesla在短短4個月内所經歷的第十次召回。除了Boombox功能以外,Tesla其實才在本月分別因安全帶提示失靈與自動駕駛軟件問題召回超過80多萬和50多萬輛電動車。

Text by BusinessFocus Editorial

🏆 立即報名「中小企卓越成就獎2024」

【了解更多最快最新的財經、商業及創科資訊】

👉🏻 追蹤 WhatsApp 頻道 BusinessFocus

👉🏻 下載 BusinessFocus APP

👉🏻 立即Follow Instagram businessfocus.io

最新 金融投資熱話專頁 MarketFocus