Tesla自動駕駛釀車禍 車主被控駕車殺人 成全球首例 美銀:Tesla市佔將暴跌50%

Tesla自動駕駛釀車禍 車主被控駕車殺人 成全球首例 美銀:Tesla市佔將暴跌50%

Finance Investment
By Ken Kan on 21 Jan 2022
Finance Editor

Tesla又傳出安全隱憂。上周美國加州公開一項指控,起訴一名Tesla Model S車主在2019年時使用自動駕駛系統Autopilot,引發兩死兩傷嚴重車禍,檢方以駕車殺人罪(Vehicular Manslaughter)起訴,屬於重罪指控。過往對於Autopilot的民事訴訟屢見不鮮,但嚴重刑事指控屬全球首例。

一名Tesla Model S車主在2019年時使用自動駕駛系統Autopilot,引發兩死兩傷嚴重車禍。檢方以駕車殺人罪(Vehicular Manslaughter)起訴,屬於重罪指控。
Photo from BusinessFocus

根據外媒報道指出,當時Tesla的Autopilot系統在開啟狀態,當經過一個街口時,Autopilot未能作出正確判斷而高速衝紅燈,與一輛汽車相撞,造成車上兩人當場死亡。而Tesla車上的司機和乘客則受傷送院,並無生命危險。

現時Tesla的自動駕駛功能被歸類為「第二類自動駕駛」,即車輛可以自主控制轉向和加速,但同時要求司機隨時注意安全控制車輛。根據美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)的聲明,目前沒有任何在售車輛可以完全自動駕駛,不管車輛有否使用駕駛輔助,司機都需要為車輛操作負責。

本次案件中,Tesla的司機在自動駕駛衝紅燈的意外下,沒有及時剎停車輛,導致意外不幸發生。南卡羅來納大學教授、自動駕駛汽車相關法律專家布萊恩特認為,不論是第二類還是更高級別的自動駕駛系統,司機都應該要負起同樣責任。

事故發生後,NHTSA對事故進行調查,從技術層面確認事故原因,預計很快便會公佈結果。有人留意要求Tesla發表言論,但因其已解散了公關部門,目前尚未收到任何答覆。

美國第一宗Autopilot的致死事故發生於2016年,當時司機同樣是駕駛Tesla的Model S,在十字路上與一輛貨車相撞,不幸身亡。

自Autopilot車禍發生以來,Tesla已進行軟件更新,避免駕駛員濫用,同時提高偵測緊急車輛的能力。Tesla也強調,Autopilot和「完全自動駕駛」(Full Self-Driving)系統都不能實現真正意義上的自動駕駛,司機需時刻保持注意,隨時準備作出反應。

NHTSA至今已一共調查26宗自動駕駛事故,累計11人死亡。受害者家屬通常會通過民事訴訟向自動駕駛技術公司和司機索償,但由於自動駕駛技術正在急速發展,相關法律並未跟上,所以事故責任一定模糊不清。有分析認為,這次的起訴將會成為案例,為往後的自動駕駛事故責任判斷提供指標。

普林斯頓大學自動駕駛汽車項目主任科恩豪斯認為,多次自動駕駛事故向司機敲響了警鐘,如果這次肇事司機被判有罪,其他使用駕駛輔助功能的車主也應該要意識到自己的安全責任。

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電動車業界群豪四起 Tesla優勢逐漸消退

現時全球電動車廠不單是面對美國,同時也面對來自亞州市場的激烈競爭。美國方面,美國多家車廠已準備進入電動車市場,例如福特、通用等大型車企,以及Audi、保時捷等傳統車廠。中國方面,帶頭的比亞迪、「蔚小理」等也已進入生產階段,威脅美國車的市場佔有率。日本也開始著手研發電動車和混能車的生產。有分析認為,現時行業龍頭的Tesla的優勢可能將會縮小。

美國銀行在周三發佈報告預測,到2024年時通用汽車和福特的電動車市場佔有率將會超越Tesla,而Tesla的市佔率將從69%暴跌至19%。不過值得注意的是,Tesla的價值不只是銷售的利潤本身;從現時市盈率超過300倍的情況下可見,投資者對公司和其負責人馬斯克的前景仍有憧憬。

回顧數年前,電動車被認為是「燒錢」行業,但隨著政府對環境和新能源的重視,變成了ESG和盈利兼優的一個行業,也成為了傳統車企的競爭目標。在這個情況下,Tesla並沒有全力餘中在市佔率和汽車銷售,而是積極拓展自動駕駛技術。也就是說,在科技上領先其餘車企一籌,以此來支撐公司的高估值。

Tesla發展自動駕駛技術。
Photo from BusinessFocus

馬斯克本人持有的SpaceX也是「燒錢」行業,但隨著公司與美國太空總署NASA簽訂合同,成功取得穩定的盈利模式,開始吸引其他公司競爭太空和宇宙開發。「科技股女股神」Cathie Wood在去年也推出太空探索ETF,可見這種新行業已經進入市場的焦點。

不過對於科技公司而言,技術可謂是最至關重要的一個部份,而Tesla電動車卻接連爆出安全隱憂,令其優勢變得黯淡。馬斯克年前曾表示將很快能夠實現自動駕駛,但隨後又表示AI設計比想像中困難,因此遲遲未有落實。加上近年自動駕駛意外頻繁,美國加州汽車部早前表示,正重新審視Tesla全自動駕駛模式是否符合標準,並考認加強監管。

近期Tesla股價已跌穿1000美元,截至昨日收市,Tesla(TSLA)報996.27美元,市盈率為323倍,比更早前的400倍市盈率已下滑不少。

Text by BusinessFocus Editorial

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