疫情打擊嚴重 雲頂香港停牌 星夢郵輪母企擬提臨時清盤 6.8億融資被拒 流動資金勢枯竭

星夢郵輪母公司雲頂香港（0678）開市前停牌，將面臨破產危機。雲頂香港今日（18日）發公告指，有關提取8,800萬美元備用融資的法律訴訟，遭德國法院駁回。此外，集團擬於日內提交臨時清盤呈請。

雲頂香港早前申請提取8,800萬美元梅前州備用融資，以解決潛在流動資金需求。德國法院於1月17日（德國時間）駁回申請。除尋求提取梅前州備用融資外，雲頂香港表示一直尋求獲得現有合同承諾下的其他各類替代流動資金來源，包括向 Global 1融資協議的參與銀行，申請發放公司目前存放於Global 1融資協議項下的流動資金儲備賬戶中的 8,100萬美元自有資金。不過，參與銀行至今尚未批准此申請，為公司的流動資金來源造成重大缺口。而無法提取梅前州備用融資更進一步影響集團在融資安排到期時履行其財務責任的能力。

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集團表示，除非收到可行建議，包括令公司能夠償還到期債務、各方一致認可及同時滿足各方條件的重組方案，否則董事會或於稍後時間向百慕達主管法院提交臨時清盤呈請，以盡量提高財務重組的成功機率，並提供暫緩追討的空間及避免其任何債權人對公司進行無序清盤。

自新冠疫情爆發以來，集團的郵輪旅遊業務大受打擊，財務狀況迅速惡化。雲頂香港2020年的全年業績顯示，股東應佔虧損擴大至15.7億美元。9月公布的中期業績則顯示，收益錄得1.82億美元，按年下降19.4%。不過虧損由上年同期6.87億美元，收窄至2.31億美元。

較早前，集團間接全資附屬公司MVWH 申請破產，引發公司出現高達27.8億美元的交叉違約。集團指債權人有權要求還債，唯目前並未收到任何要求。股份日前復牌後，曾跌最多56.16%，創上市以來最大跌幅。

集團亦表示，在委任臨時清盤人後，公司及專業顧問將繼續努力實現集團重組，保障所有債權人及其他持份者價值。此外，史亞倫、林懷漢及陳和瑜即日起辭任獨立非執董事。現時集團獨立非執行董事、審核委員會、薪酬委員會及提名委員會成員人數低於上市規則相關要求，集團指將盡力物色適合人選填補空缺。

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雲頂香港於1993年11月成立，以麗星郵輪品牌在亞洲經營郵輪旅遊業，旗下郵輪包括星夢郵輪，航線遍及亞太區。除了經營郵輪業務外，集團還在菲律賓經營馬尼拉雲頂世界旅遊主題景點，以及中國內地經營雲頂之星酒店。

雲頂香港自今早9時起暫停買賣，停牌前報0.415元。

Text by BusinessFocus Editorial

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