【福士電動車】睇中14億人口中國市場?挑戰Tesla、德國福士於上海建超級工廠!
近來各個國家陸續意識到不能對中國生產線過於依賴,德國總理默克爾曾在亞太會議上提及,德國經濟需減少對中國的投資和出口,並提倡德企實現多元化,在亞太地區贏得中國以外的市場。然而,有不少德企不同意政界的觀點,作為德國車企巨頭的大眾集團(Volkswagen Group,港譯:福士集團)(ETR: VOW3)更是不顧默克爾面子,否認過於依賴中國,並在中國上海造超級工廠,以實現收益最大化。
隨著電動車時代的來臨,位於上海的上汽大眾集團全球首座MEB工廠於上月27日投產,據《界面新聞》指出,MEB工廠於2018年動工興建,佔地40.56萬平方公尺,規劃年產能達30萬輛,未來滿產後年產值有望達580億元人民幣。
Photo from Volkswagen AG
MEB在德語的意思為「模塊化電動工具」的縮寫,指在一平台上,使用相同零件規模化生產多款純電動車。大眾集團為了研發MEB平台投入了70億美元,並宣稱未來五年內,將投入500億美元推動整個集團電動化轉型。
上氣大眾MEB工廠集聚多項前沿自動化裝備、數碼化技術以及節能環保技術,是當下最先進智能的標竿工廠。該工廠內採用1400多台工業機器人,普及高度自動化裝備和自動測量技術。相較於傳統人工安全和運輸,自動化設備的投入加速生產效率,提高生產穩定性,以及保障產量品質。
此外,MEB工廠採用大量數碼化技術,工廠亦有工業無線網絡全覆蓋,讓設計、生產到銷售所有環節都能互聯互通。而綠色環保更是MEB工廠的一大特點,大眾集團將「Go To Zero」理念應用在該廠建設上。工廠運用28項節能環保措施,打造一環境友好型大廠。
Photo from Volkswagen AG
如今大眾集團在上海建設MEB先進工廠之舉,意味著其將與特斯拉(NASDAQ: TSLA)上海超級工廠進行全面競爭。特斯拉的超級工廠於去年完成,規劃產能25萬輛,並交付了第一批15輛車。在今年1月至9月期間,特斯拉在中國累計銷量達78698輛,佔中國純電動車總銷量的16%,是該行業的銷量第一。目前,中國產特斯拉也開始返銷出口至德國、義大利、法國等歐洲國家。未來特斯拉上海超級工廠二期完建後,其年產量有望達50萬輛。
隨著上海大眾MEB正式投產,大眾集團在電動車領域動真格,是否能夠動搖特斯拉在中國電動車市場的地位?
Text by BusinessFocus Editorial
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