小米撞車燒死3女生 家屬指燒至只剩骨頭 小米不確定車門是否上鎖 雷軍哀悼

小米（1810）電動車SU7上月29日發生嚴重車禍，它在安徽高速公路以時速近百公里高速撞護欄後起火，車上三名女大學生慘死，家屬慨嘆有死者「燒至只剩骨頭」，並質疑車禍後上鎖的車門無法打開，致3名少女逃生無門，要求小米交代。事隔4天，小米董事長在微博首開腔，指向死者致以最深切哀悼及慰問，強調小米已成立專項小組配合警方調查。不過，小米仍聲稱難確認意外後車門是否真的無法打開。引起網民激辯，爭論慘劇主因究竟是汽車安全有問題，還是司機過分倚賴自動駕駛及大意所導致。

小米的聲明則辯稱，SU7車禍後起火不是網傳（家屬所指）的自燃，它推測是因車禍中電動車猛烈撞擊隔離帶水泥樁後，整部車的系統嚴重受損，才導致起火。但它又指由於車輛殘骸仍在警方手上，他們未能接觸到該車，故無法進一步分析。

慘劇又意外揭露，原來肇禍的SU7標準版汽車，並非使用被認為質素較佳的寧德時代刀片電池，而是搭載了另一廠家的電池。爭議起因是寧德時代疑似「割席」，否認起火的小米SU7電動車使用了他們的刀片電池。小米客服人員其後向記者解釋，SU7標準版會隨機安裝寧德時代或弗迪的刀片電池，顧客不能選擇使用哪款電池，引起網民關注。

但小米明顯成為了意外的輸家，因其股價兩日內累挫約1成至44.55元，市值蒸發逾千億。內地微博今日則則有多條「警世短片」熱播，主要涉及司機過分倚賴自動駕駛，例如在行車時睡覺，或在高速公路上分心結果高速撞向水馬，幸大難不死。也有片段顯示其他車廠的電動車在普通車禍後同樣陷火海，顯示小米SU7撞車後起火並非個別事件。故各界呼籲車主小心，切勿過份相信自動駕駛，以免害人害己。

不過內地當局對意外的態度至今仍然不明，政府部門暫未見公開高調定性慘劇是否與小米電動車安全有關。惟疑因小米及雷軍粉絲眾多，今日已出現不少針對死者家屬的嚴厲評論。他們的普遍觀點是，今次意外最大罪魁是駕駛SU7的22歲姓羅女大學生（死者之一），理由包括她在晚上於高速公路以時速116公里飛馳時，竟然使用智能輔助駕駛系統，並曾雙手離開軚盤，結果在前方出現修路及改道時剎車不及，引發慘劇。

但死者家屬堅持意外中有三大理由，顯示事故與小米SU7的安全問題有關，認為責任在小米一方，包括：（1）智駕系統未能及早剎車，在離撞車僅得2秒時才把駕駛權突然交還女司機，司機根本反應無從；（2）刀片電池聲稱安全，為何意外後急劇起火焚毁全車？（3）意外後有警員稱，車門疑似鎖上，令車上三名女生逃生無門。

其中女死者一名阿姨沉痛地拍了短片放上網，指控車上3人是被活活燒死者的，有人燒至只剩下骨頭，故父母們全都特別傷心。她又聲稱引述調查警員的說法，指初步看來電動車在意外後車門鎖死了，無法打開，才導致三人活活被燒死。

姓羅22歲女司機（大學生）的母親，更勇敢面對網民的質疑，試圖逐點反駁。她首先出示女兒的駕駛執照相片，證實女兒已領取駕照約2年半，絕非網民虛構的「只得3個月駕駛經驗」的初哥；其二是她承認女兒駕駛的小米SU7是女兒男朋友送的禮物，但她強調絕無問題，因其女兒曾在長途旅行中駕駛此電動車，駕駛經驗絕對足夠。

最後亦是最重要的一點，便是羅女的母親仔細觀察汽車殘骸相片後發現，其車頭的A、B柱沒有嚴重變形，但車門卻緊閉，車上前座、後座共3名少女竟沒有一人能夠打開車門逃生，故她這相信很可能是因為車禍後車門自動鎖上所致。故她堅持家屬的質疑是有根據，事實上意外後曾有路過司機企圖以外物破窗救人，也有其他人拍攝到車輛燃燒，故真相料可水落石出。

這位傷心的母親慨嘆，今次慘劇，令到她的家「倒塌了」，女兒的爺爺奶奶聽到不幸消息後，也已經難過得要入住醫院。她現時最希望小米及雷軍解答的問題是：為何電動車撞到護欄後會迅速（自燃）起火？為何車門意外後疑似鎖上？她和其他家屬希望小米能夠正面回應家屬訴求，不要再「躲躲藏藏」。

小米董事長雷軍回應安徽SU7事故稱，對29日晚上的這宗事故，他心情非常沉重：「三位年輕女孩不幸離世，這樣的消息，對她們的家人、朋友，乃至我們每一個人，都是難以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她們的家人致以誠摯的慰問。」

雷軍強調公司已第一時間就意外成立了專項小組，30日趕赴了現場，31日配合警方調取並提交了他們掌握的車輛數據。由於事故還在調查，小米集團一直沒有接觸到事故車，很多問題此刻還沒有辦法回答。但雷軍指代表小米承諾，「無論發生什麼，小米都不會迴避，我們將持續配合警方調查，跟進事情處理的進展，並盡最大努力回應家屬和社會關心的問題。」

Text by BusinessFocus Editorial

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