特朗普關稅戰連累Tesla遭歐洲報復 Tesla去信求美國勿太激進 馬斯克與特朗普關係生裂痕?

特朗普勝出美國總統大選後，其金主兼支持者、Tesla創辦人馬斯克成他身邊第一紅人，但關稅戰問題或令兩人漸生裂痕？據報道，特朗普曾表示不滿Tesla在印度設車廠，認為應盡量在美國製車，而他發動關稅戰時，亦未有理會歐盟等可能會向Tesla實施報復式關稅及出現民眾杯葛潮，令Tesla陷銷量大跌的困境。Tesla為此近日把一封沒有署名的信件寄給美國貿易代表格里爾。Tesla在信中請求美國的關稅措施勿太激進，以免美國公司如Tesla無辜遭到外國報復。外界關注信件的起草人，是否就是馬斯克。

但從表面來看，特朗普總統仍是很信任及支持馬斯克，像近日馬斯克領導的政府效率部（DOGE）因瘋狂解僱美國公務員「犯眾憎」，結果有Tesla經營商及充電站遭槍擊及縱火，特朗普即指控有關行為是恐怖主義，指會把犯事者繩之於法。特朗普更自掏腰包約8萬美元（約62萬港元），買入一架紅色Tesla電動車供白宮職員使用，以示對馬斯克的支持。

但特朗普買一架Tesla，對解決Tesla的困境其實無大幫助。事實是由於特朗普正向加拿大及歐盟狂加關稅，令到兩地不少民眾的怒火轉移到其支持者即馬斯克及他創立的Tesla身上，歐、美均出現抗議及杯葛潮。其中Tesla電動車於歐洲的1月份銷量更大跌約5成，令Tesla股價連續8星期下跌。即使近日曾出現反彈，今年以來累計股價跌幅仍達4成。

在此關鍵時刻，美國貿易代表署（USTR）辦公室官網資料顯示，Tesla和數百間美國企業致函對關稅貿易措施表達憂慮及作出警告。Tesla在一封沒有署名的信件中表示，希望特朗普政府在貿易議題上的努力，「必須確保不會無意中損害美國企業」。

信中直言，Tesla急欲避免可能遭遇前一次貿易紛爭所引發的反制危機，也就是他國政府或對美國產品徵收報復式的關稅。信中寫道：「當其他國家回應美國的貿易（關稅）行動時，美國出口商會可能會受到不成比例的影響。舉例來說，美國過去的貿易行動就讓被針對的國家立刻採取回應，包括對進口電動車加徵關稅。」

Tesla在信中又警告，特朗普政府要求（電動車）生產供應鏈盡快移回美國國內的手段太過激進，因不少電動車的零件，很難或是根本無法在美國國內取得。Tesla建議，應該分階段實施相關貿易措施，好讓企業有時間重新規劃供應鏈。暫時不清楚上述信件由誰撰寫，因信件雖然使用特斯拉的官方信箋，但沒有署名，令人不禁懷疑寫信人可能是馬斯克，又或是有公司高層按他的意思去寫信。

Tesla的聲明備受關注，是因為其執行長馬斯克（Elon Musk）是特朗普的大金主，也是主導「政府效率部」（DOGE）進行聯邦機構大規模裁減任務的主要人物。Tesla近日即因為馬斯克在特朗普政府所扮演的角色，致「深受其害」。全美多家特斯拉經銷商遭人縱火、開槍攻擊，連續數個週末都有人發動示威抗議，特斯拉在美股「黑色星期一」時股價更曾暴瀉。

為甚麼Tesla就關稅戰問題選擇致函美國政府求助，而不是由馬斯克直接向特朗普進言？外間流傳一種說法，特朗普曾向馬斯克表示，願意聽取他對一般經濟議題的看法，但由於涉利益衝突，故特朗普唯獨在制定與電動車或新能源有關政策時，不會聽馬斯克的意見。這導致一種奇特的情況，便是Tesla不但無法因特朗普的施政受益，反而成為受害人。

馬斯克遇到的另一困難，是特朗普另一位重要盟友及支持者、奉行民粹主義及「白人至上」的班農，非常不喜歡馬斯克。外界猜測部分原因可能是因為馬斯克出生於南非，非「純美國白人」，加上馬斯克早年並不是共和黨的支持者，故班農等一些美國極右派或茶黨人物，覺得馬斯克似是「牆頭草」及機會主義者。而班農對馬斯克的「厭惡」，已達到偶然會向外公開表達的程度，據報特朗普也曾因此出手調停，要求班農不要再攻擊馬斯克，理由是兩人都是他的盟友。惟外界關注到了最後，假若兩人一直無法和解，特朗普會否需要作出「二選一」的選擇，因此特朗普與馬斯克的關係，一直都非常微妙。

Text by BusinessFocus Editorial

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