實體郵件末日？ DHL德國裁員8000人 傳統郵政如何轉型？

全球物流巨頭 DHL 集團日前宣布，旗下德國郵政與包裹業務部門將於2025 年裁減約 8000 個工作崗位，是該公司至少20年來在德國最大規模的裁員計劃。裁員的主因是實體郵件業務的持續萎縮，以及德國市場面臨的成本壓力與過於嚴格的監管環境。

DHL 集團表示，裁員是其「Fit for Growth」（適應成長）計劃的一部分，旨在通過結構性調整提高效率並降低成本。此次裁員涉及約 8000 名員工，佔該部門約18.7萬名員工的 4.3%，全球員工總數（約 60 萬人）的 1.3%。裁員主要集中在德國本土的郵件與包裹業務，而集團在國際快遞、貨運、供應鏈等其他業務領域則不受影響。

DHL 強調裁員將「以符合社會責任的方式」進行，行政總裁Tobias Meyer表示，裁員將主要通過自然流動（例如員工退休或自願離職）實現，避免強制性解雇。這與德國勞動法規及工會的要求相符，且預計到 2027 年實現超過 10 億歐元的結構性成本節約。

隨著數碼化的推進，傳統信件的需求持續下降。DHL 報告顯示，2024 年其德國郵政與包裹部門的營業利潤下降 5.6% 至 8.21 億歐元，儘管包裹業務增長，但無法完全抵消信件業務的下滑。這種趨勢並非新鮮事，而是長期結構性問題，反映了電子郵件與線上通訊對傳統郵政服務的替代效應。

DHL 指出，德國市場的勞動成本上升以及嚴格的監管政策增加了營運負擔。例如，德國的普遍服務義務要求郵政公司維持一定的服務水平，這限制了靈活調整業務的能力。2024 年，集團整體營收增長 3% 至 842 億歐元，但營業利潤（EBIT）卻下降 7.2% 至 59 億歐元，顯示成本控制的迫切性。

Tobias Meyer預計， 2025 年全球政治與經濟形勢將持續動盪，包括美國總統特朗普（Donald Trump）推動的貿易關稅政策可能對物流行業帶來進一步挑戰。雖然 DHL 在美國市場的曝光有限，但全球供應鏈的波動仍可能間接影響其業務。

德國服務業工會 Verdi 對以上裁員計劃表示強烈反對，認為這將對員工生計與服務質量造成負面影響。Verdi 呼籲政府採取行動，調整監管政策以支持郵政行業轉型。儘管 DHL 承諾以社會責任方式裁員，但工會擔心實際執行中可能出現隱性壓力，尤其是在經濟不確定時期。

DHL集團未來將重新定位傳統郵政業務，同步加強數碼化與自動化投資。面對信件需求長期走低，德國郵政或會縮減郵件服務覆蓋範圍或投遞頻率（如減少每週投遞天數），並尋求提高郵資，以維持郵政服務的財務可持續性。同時，為降低成本並提升效率，集團亦正積極升級郵務技術，包括引進自動分揀設備、優化配送路徑以及運用人工智慧預測寄遞需求等。

Text by BusinessFocus Editorial

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