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國泰首批內地機師年底投入服務 未符國內視力要求 仍獲國泰聘為機師
國泰在疫後恢復航次,積極招聘人才填補職位空缺,當中包括來自內地的空中服務員及機師,首批完成訓練的10名內地機師,將於一兩個月內畢業,年底投入服務,正式成為國泰機師。他們當中有美國升學中途休學,憧憬香港航空業及成為機師,成功投考國泰機師。也有任職於內地國泰的機械員,裸視能力未符國內民航局要求,而轉投只須矯正視力合格的國泰,一起在香港完成航空夢。
來自廣州的王子豪及來自北京的孫鈺明,都是首批被國泰取錄的見習機師,現時在澳洲阿德萊德的飛行訓練學校(Flight Training Adelaide,簡稱FTA)接受為期一年的訓練,預計將於今年年底或明年年初正式在國泰航班中投入服務。
當中,來自廣州的王子豪,原本於美國普渡大學(Purdue University)修讀無人航空系統工程,因對香港航空有一份憧憬,決定休學投考國泰機師。見習機師王子豪讚揚,香港的薪資競爭力高:「香港作為特別國際化都市,我個人都比較喜歡,我喜歡跟不同國家、背景的人打交道」,子豪兒時家住廣州白雲機場附近,每天望向窗外便見飛機經過,令他自小成為飛機迷,初中時曾親自來港見證國泰客機退役,高中到美國升學亦曾自費接受飛行訓練。
來自北京的孫鈺明是一位90後,畢業於美國佛吉尼工州理工大學電子工程及電腦工程學系。他表示,自己從小就對各種機械非常感興趣,「第一次見到大飛機,比如說B777或者A380這種大型飛機起飛的時候,我就感覺非常震撼,這麼大的一個傢伙居然能飛上天,是非常了不起的一件事。」
孫鈺明因為近視沒法通過內地民航局對裸眼視力的體檢,國泰則只要求矯正視力達標,因此在香港實現其航空夢。他曾在國泰北京辦事處當了5年飛機機械員,至去年國泰開放內地人應徵機師,同樣曾在美國留學的他第一時間報名,終獲取錄。
「很激動!也非常開心,居然能夠一次申請成功!」在知道自己被取錄、成為國泰首批內地機師後,孫鈺明感慨機遇難得,亦對未來充滿期待。
國泰企業事務總經理黃文傑說,FTA今年正培訓120名國泰見習機師,當中數十人來自內地,連同在美國受訓的學員,至今已招聘逾60名內地機師受訓或將受訓,強調內地機師在招聘要求及待遇上均與本港機師一致。首批約10人未來一兩個月畢業,最快今年底至明年初加入國泰以二副機長身分投入工作。
國泰目標於去年及今年共招聘800名見習機師,黃形容公司兩年來非常積極招募人手,「基本上全港做到機師的人都請了」,招聘目標已達半,有信心今年底前能從本地及內地多聘400人,以支持國泰回復疫前運力。
國泰表示,將繼續在本地及內地招聘機師,現時機師人數已回升至3000,料再多聘400人便可完全恢復疫前運力,有信心明年首季可請夠人,而受訓內地見習機師至今年底將增至逾百人。
「很激動!也非常開心,居然能夠一次申請成功!」在知道自己被取錄、成為國泰首批內地機師後,孫鈺明感慨機遇難得,亦對未來充滿期待。
國泰企業事務總經理黃文傑說,FTA今年正培訓120名國泰見習機師,當中數十人來自內地,連同在美國受訓的學員,至今已招聘逾60名內地機師受訓或將受訓,強調內地機師在招聘要求及待遇上均與本港機師一致。首批約10人未來一兩個月畢業,最快今年底至明年初加入國泰以二副機長身分投入工作。
國泰目標於去年及今年共招聘800名見習機師,黃形容公司兩年來非常積極招募人手,「基本上全港做到機師的人都請了」,招聘目標已達半,有信心今年底前能從本地及內地多聘400人,以支持國泰回復疫前運力。
國泰表示,將繼續在本地及內地招聘機師,現時機師人數已回升至3000,料再多聘400人便可完全恢復疫前運力,有信心明年首季可請夠人,而受訓內地見習機師至今年底將增至逾百人。