【李峻銘專欄】橫琴爆爛尾樓風潮 有損大灣區融合 「記得當年開盤時非常震撼」

自從內地政府推出「三條紅線」，發展商資金緊絀，出現爛尾樓自然不足為奇。上月筆者也曾撰文談及此問題，但涉及的城市大多數在湖南、湖北、江西等中西部城市，而本月初還有KOL在YouTube頻道表示，大灣區並沒有欄尾樓出現。

言猶在耳，上週卻有一班香港苦主向特首求助，他們在2017年購入了一個位於橫琴口岸上蓋的樓盤。筆者還記得當年開盤時非常震撼，由於物業地理位置優越，緊貼橫琴口岸，交通配套方便，加上外型設計時尚，即使呎價高達港幣6,000元以上，仍然有價有市。筆者亦曾看過相關影片，只見外牆已經大致完成，確實是一個標誌性項目，對其要爛尾收場，實在深感震驚及可惜！

Photo from BusinessFocus

以往港人最熱衷置業的珠海及中山，偶爾亦也有小型爛尾個案，但多數屬小型開發商或商舖劏場。物業去貨難，開發商多數利用高回報包租等手段，吸引經驗少的投資者上釣，真真正正的爛尾樓事件，已經是很久之前的歷史。其中最重要的改變是開發商要預售樓花，必須獲得「五証二書」等不同部門批文，證明已具備開工的條件，而且出售樓花獲得的款項，必須存入指定戶口以受監管，確保發展商不能胡亂挪用樓款於其他用途。橫琴口岸上蓋的大型項目，據報導指有齊相關文件，而且銷情非常理想，理論上應該沒有資金斷裂的問題。

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除了爛尾，貨不對辦是另一個值得關注的問題，這個項目用作商業用途，產權也只有40年，跟一般70年產權的住宅有明顯分別，但開發商卻包裝成為「公寓」，可以商住兩用，並以4米9的特高樓底作賣點，可興建複式設計，結果珠海政府其後卻否定這種做法，發展商自然未能實現4米9樓底的承諾。據一些苦主表示，項目連自來水及天然氣的供應管道仍未建好，換言之只能用作商業用途，之前所承諾的「商住」用途同樣幻滅。

其實，貨不對辦的事件在珠海並不是單一事件，珠海保稅區在2021年亦有些項目發生類似糾紛，開發商職員及代理中介在示範單位內所承諾的，跟收樓時完全不一樣。根據筆者向內地人士了解，在橫琴置業也有些國企發展商出現類似問題，但處理得宜，肯對買家作出賠償，事情沒有鬧大！由此可見，這種事情在當地並不罕見。

無論樓盤爛尾或貨不對辦，開發商固然是有不可推卸的責任，但作為監管機構，同樣需要負上一定責任。在大灣區置業，對融入大灣區幫助甚大，但置業是重大投資，信心是重要基礎，令苦主得到合理賠償及適當協助，將有助重建買家的心，希望政府能介入協調，令事情完滿解決！

李峻銘
世紀21奇豐物業顧問行主席及行政總裁

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