荷蘭大學研「負碳排」電動車 貫徹節能減碳概念

荷蘭大學研「負碳排」電動車 貫徹節能減碳概念

Business
By Jasmine on 14 Aug 2022
Digital Editor

全球氣候變遷問題加劇,能夠大量減低碳排放的電動車也應運而生。不過,荷蘭大學有學生團隊並不滿足於能夠實現「零碳排」的電動車,近期開發出一款徹底「貫徹」節能減碳的電動車原型,不僅在行駛期間吸附二氧化碳達到「負碳排」的效果,就連車身內部也使用再生材料製成。

英國《鏡報》指出,荷蘭埃因霍溫科技大學(Eindhoven University)學生研究團隊日前公佈了全球首個「負碳排」電動車原型「Zem」,透過內置自家設計的過濾器來實現「負碳排」。根據報道,電動車內的設備將在行駛過程中通過空氣捕捉技術將排出的二氧化碳進行分離和儲存,避免這些溫室氣體排出空中。

荷蘭埃因霍溫科技大學(Eindhoven University)學生研究團隊日前公佈了全球首個「負碳排」電動車原型「Zem」,透過內置自家設計的過濾器來實現「負碳排」。Photo from TU/ecomotive

回收二氧化碳

資料顯示,Zem的過濾器的容量將在行駛約321公里後達到頂點,這時估計已儲存約30克的氣態二氧化碳。車主可在電動車充電時清洗或是更換過濾器,將這些回收溫室氣體交給回收單位。報道指雖然尚不清楚屆時這些二氧化碳的用途,但研究團隊過去曾使用這些二氧化碳用於製造建材或是儲存在地底下。

研究團隊透露,按每年行駛距離2.06萬公里估算,Zem最多可去除約兩公斤二氧化碳。若這項技術未來能夠運用在全球各地的數百萬車輛上,想必到時能夠為減少碳排放做出真正貢獻。除了儲存二氧化碳,研究團隊也在Zem的車身落足心思,包括在車頂和引擎蓋上安裝太陽能板、利用3D打印技術以再生物料打造車殼與車身,內部亦同樣使用像是菠蘿皮和再生塑膠等再生物料;車窗則由聚碳酸酯取代傳統的玻璃,將環保概念發揮得淋漓盡致。據了解,上述太陽能板還能拆下用作房屋的外部電池。

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Zem接下來採用的新技術將會是雙向充電(bi-directional charging),允許電動車在沒有再生能源的情況下為房屋提供電力,而這項技術未來預計將與車頂上的太陽能板結合。Photo from TU/ecomotive

至於動力系統方面,研究團隊並未進一步說明,僅透露他們安裝了9個2.3 千瓦時的模組化電池組,另有一個22千瓦的電動機及高傳動比的差速器。研究團隊發言人補充,Zem接下來採用的新技術將會是雙向充電(bi-directional charging),允許電動車在沒有再生能源的情況下為房屋提供電力,而這項技術未來預計將與車頂上的太陽能板結合。「透過這種方式,Zem就算不開車的時候也能夠讓電動車和周圍環境更加可持續化。」不過這一項目現時仍處概念認證階段,團隊正為技術申請專利。

研究團隊公關經理Nikki Okkels表示,他們也希望上述項目能夠同時刺激產業對環保的創意,並指若35名學生能夠在一年内設計、開發甚至是製造出一款幾乎零碳排的汽車,相信其他汽車行業會有更多機會和可能性。儘管開發工作尚未完成,不過團隊希望能夠在未來幾年内取得重大進展。

Text by BusinessFocus Editorial

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