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中國製造有翼火箭 硬撼SpaceX 2025將載人試飛 搶佔1萬億美元太空經濟板塊

中國製造有翼火箭 硬撼SpaceX 2025將載人試飛 搶佔1萬億美元太空經濟板塊

Finance Investment
By Ken Kan on 20 Jan 2022
Finance Editor

雖然馬斯克經常「Twitter造市」惹民怨,但他無疑是世界科技的先驅之一。在Tesla和SpaceX取得成功後,不少美國企業爭相跟風造車造火箭,以搶佔市場佔有率。中國方面也不甘示弱,太空科技公司北京凌空天行將研發「帶翅膀的火箭」硬撼SpaceX。該公司透露,目前正在研究比衛星火箭成本更低、比傳統飛機速度更快的點對點運輸,此外預計在2030年可以實現高速載人飛行器原型機的試飛,目前已取得3輪融資,背後金主是經緯中國和上海國盛集團。

凌空天行將研發「帶翅膀的火箭」硬撼SpaceX。Photo from BusinessFocus

凌空天行在官網上表示,預計2023年前,通過大規模技術驗證飛行器各類關鍵技術;2023年實現亞軌道太空旅遊樣機首次飛行;2025年進行首次亞軌道太空旅遊飛行器載人試飛;2028年實現全球高超音速飛行器首飛。研發重點「帶翅膀的火箭」計劃在2030年左右實現高速載人飛行器原型機試飛,特點是成本比運載衛星的火箭更低,但速度比傳統飛機更快。

根據媒體報道,「天行Ⅰ-1」看起來就像是一枚「裝上了翅膀」的火箭,通過帶翼水平滑翔技術和傘降回收技術相結合的方式,利用帶翼滑翔減速、傘降著陸來實現火箭回收。該技術不僅可降低火箭發射服務價格,並保證試驗載荷與箭體中的各類昂貴設備完好無損。

翻查資料,截至目前凌空天行自成立以來已完成3輪融資,最近一次是在去年8月完成3億人民幣的A輪融資,由經緯中國與上海國盛集團牽頭發起的上海市級產業投資基金聯合領投。此前一次為2019年12月完成的一項約1億元人民幣的Pre-A輪融資。而第一次融資則未有具體記載,但有內媒表示凌空天行曾獲得源碼資本的天使投資。

凌空天行成立於2018年,是國內唯一從事商業高超音速飛行產品研發和應用的高科技企業,目前已完成9次飛行試驗任務,服務範圍涵蓋飛行驗證服務、新產品工程樣機研發、系統設計與數據平台解決方案等領域,合作夥伴包括中國航天科技集團,以及清華大學、上海交通大學等知名學府。

中美航天股角力

從技術、融資背景、名氣等各方面來看,馬斯克的SpaceX暫時領先。上年年底,SpaceX向美國證監會(SEC)提交了一份文件,披露該公司完成一項3.4億美元的融資,投資者包括Google母公司Alphabet,以及全球最大資產管理公司之一的富達國際,光這一項就超過凌空天行近期兩條4億元人民幣的融資。

另外,凌空天行的融資是屬於A輪融資,代表公司雖然已有完整的商業模式,但目前仍然處於虧損階段,相反SpaceX已經與美國太空總署NASA多次簽訂合同,已能取得穩定的盈利。有報道表示,在去年SpaceX宣佈進行兩次股票發售後,其估值已超過1000億美元。

SpaceX已取得穩定的盈利模式。Photo from BusinessFocus

在股市板塊方面,目前港股衛星及航天科技板塊僅有3隻股票上市,近日股價表現一般,其中中航科技(2357)今日午盤跌2.27%,報5.17港元。美股方面的太空概念股則活躍得多,航空及國防工業板塊有超過60隻股票上市,被認為「大熱」的火箭實驗室Rocket Lab(RKLB)昨日收市9.85美元。摩根士丹利預測,到2040年時,太空經濟的規模可能會達到1萬億美元。

Text by BusinessFocus Editorial

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