【馬新邊境】馬新邊境封關兩年後擬月底重開數十萬大馬勞工有望每日回家

By Jasmine on 19 Nov 2021

Digital Editor

繼馬來西亞與新加坡兩國領導人於本月初宣佈從29日起啓動空中「疫苗旅行通道」（VTL）後，馬新陸路跨境方面似乎也傳來好消息。馬國柔佛州務大臣哈斯尼18日宣稱，兩國陸路關卡將伴隨空中「疫苗旅行通道」計劃落實同步開放，雖然新加坡政府隨後表示事宜尚未落定，但同樣表示雙方討論進度良好。新馬陸路通關後，原本滯留在新加坡境內的數十萬馬來西亞勞工，便可恢復疫情前狀態，每日放工後回家，不再無奈做「異鄉人」。

陸路邊境開放細節尚未敲定

哈斯尼（Hasni Mohammad）是馬來西亞邊境州份柔佛州州務大臣，他18日出席活動時單方面宣佈，大馬中央政府和各個相關部門取得共識，馬新陸路關卡將於本月29日與此前宣佈的VTL計劃同時開放。然而，星國貿工部同日受詢時表示兩國VTL計劃細節目前尚未確定，有關討論取得良好進展，「希望」很快就會拍板定案，意味著陸路邊境開通計劃實際上還差「最後一哩路」。

Photo from Licensing

與此同時，新加坡交通部長易華仁（S. Iswaran）亦在Facebook發文表示，雙方政府先前宣佈的VTL計劃是開放兩國邊境的重要一步，現時當局正與馬來西亞恢復陸路邊境進行深入討論，希望能夠盡快公開更多詳情。

因應新冠疫情肆虐，馬新邊境自馬國政府於2020年3月18日實施「行動管制令」時就關閉至今，受到封關影響最大的以每日往返兩地工作的大馬勞工首當其衝。據悉，關卡關閉前夕有大批通關的大馬民衆因擔心封關後無法入境新加坡紛紛趕在禁令實施前進入新加坡，造成連接兩岸的新柔長堤和馬新第二通道嚴重阻塞，期間甚至歷時至少2小時才成功通關。

由於上述勞工過去每日往返兩國工作，絕大多數人在新加坡均沒有落脚之處，雖然新加坡政府當時已和相關部門與私企商議，甚至提供輔助為臨時沒有住處的勞工們安置住所，但相關「勞工宿舍」條件卻相對惡劣。此外，在疫情之下，部分因為遭到公司扣薪、或辭退的馬來西亞勞工因面臨經濟問題一方面無法支付房租，另一方面又無力應付回馬的隔離費用置身於「無家可歸」的處境，去年11月有逾百名大馬勞工因此被迫露宿街頭，在地鐵站過夜，對星馬兩國都造成社會困擾。

Photo from Licensing

雙方政府宣佈開放邊境除了能夠讓分隔兩地的民衆與家人朋友相聚，事實上也有助於重振當地經濟，尤其是過去依賴新加坡消費者和每日通過新柔長堤往返兩國的「越堤一族」的柔佛州新山市。據大馬客工協會（PEMAS）指出，逾25萬大馬勞工滯留新加坡多時已令馬來西亞損失140億令吉；新山中華總商會會長此前接受傳媒《透視大馬》訪問時也稱，與新加坡邊境相鄰的新山有8成經濟皆依靠新加坡客戶和越堤一族，甚至進一步表示自封關以來，上述領域的經濟損失已難以用數字統計。

另一方面，隨著空中VTL將於29日開通，大批滯留新加坡多時的民衆也開始搶購VTL航班機票，部分民衆甚至早在計劃宣佈當天，各大航空公司尚未公佈航班細節時搶先一步購買明年農曆新年的機票，直言「寧可殺錯，不可放過」。而民衆的熱烈反應熱烈也令新加坡航空今日開放售票時網站一度癱瘓，新加坡傳媒《聯合日報》指出，新航開放售票的短短一個小時内，首10日從新加坡飛往吉隆坡的航班機票均已售罄，廉價航空公司酷航的VTL航班機票價格更飆漲近3倍。