【電動車狂潮】電動車龍頭Tesla比亞迪齊創新高 Tesla升13%市值破萬億 大摩：股價上望1200美元

由全球首富馬斯克創立的Tesla（特斯拉，TSLA）近日不斷有好消息，有報道指最近才脫離破產保護的跨國汽車租賃公司Hertz，打算向Tesla訂購10萬輛電動車，訂單約值42億美元（328億港元），可能是史上最大規模的電動車採購行動，加上 Tesla Model 3在歐洲擊敗各大車行，歷史成為最暢銷車型，刺激Tesla股價昨日狂升12.7%至1024.86美元的新高，市值首次衝破1萬億美元。這邊廂，與Tesla同屬電動車龍頭股的比亞迪（1211）亦傳出它生產的車用電池會漲價至少2成，刺激比亞迪股價今晨同創新高，一度大升7.2%至318.8元的歷史高位。

Tesla在美股收市後的盤後價再升0.5%，再創1030元的歷史新高，它今年以來已大升逾45%，比亞迪今年升幅更達54.6%，兩龍頭股可謂叮噹馬頭。摩根士丹利（大摩）分析師Adam Jonas認為，鑑於特斯拉上季表現強勁，維持對其股票的買入評級，目標價由900美元大幅上調三分一至1200美元，較現價有超過一成半的溢價。

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比亞迪（1211）亦有利好消息，一份比亞迪電池加價信件今晨在市場上熱傳，該信件指由於市場變化、加上限電限產以及鋰電池原材料不斷上漲（正極材料LiCoO2價格漲幅超200%，電解液價格漲幅超150%），導致綜合成本大幅提高，故比亞迪決定上調CO8M等電池產品單價，上漲幅度不少於20%。消息傳出後，今晨比亞迪股價曾大升7.2%至324.6元的歷史新高，不過比亞迪發言人對電池加價的傳聞卻不予置評，之後其股價稍回落至313元水平左右。但其實Tesla及比亞迪的市盈率，已升至530倍及179倍，過去不少投資者都質疑不合理及認為危險並憂慮隨時急跌，但現時不少散戶卻「冇貨在手」，只能看著股價大升乾著急。

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本身持有比亞迪股票超過10年的股評人龔成認為，Tesla及比亞迪兩股都有潛力，近期的升勢亦非虛升，因市場消息利好兩股，包括美國的10萬架Tesla訂單。但他坦言，比亞迪市盈率達100多倍，兩股股價頗高，故若沒手上有貨的投資者，他認為現價不值得博，要等兩股股價回落一至兩成才買，不過若早已有貨的投資者則可長期持有。龔成認為，另一可行的投資方法，是分注去買相關的電動車ETF如港股的2845（中國電車）或美股的BATT，但必須留意ETF價格也有可能大幅回落。據資料，港股的2845（中國電車ETF）的十大持股，包括了比亞迪、贛鋒鋰業及寧德時代等；而BATT的十大持股則包括了Tesla，比亞迪及蔚來汽車等。

股評人紅磡索螺絲認為，現時高追1211要關注風險，尤其是它周四便出業績，到時可以多一些數據，特別是毛利問題。至於Tesla經繼續破頂除了是業績好之外，與它在中國收入達增6成，及簽下史上最大的Hertz訂單亦有關。他認為比亞迪與Tesla都是好股，但是現價再追有風險，不如考慮買ETF 3162（南方東英全球智能駕駛指數ETF）。

華盛証券分析師聶振邦亦認為，現時Tesla有炒風，股價較高，故建議手沒有貨的投資者要忍耐，確認未來兩天Tesla股價仍能企穩1000美元之上才考慮入市；若跌破1000美元大關，宜靜待跌至900至950美元才買入。至於比亞迪方面，聶振邦認為可考慮買同屬電車股的理想汽車及小鵬汽車，去追逐有關行業的升幅。

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根據美國租車公司Hertz的聲明，這批電動車將在未來14個月內交付，租戶下月起可在美國主要城市及歐洲部分地區的Hertz租賃點，租用Model 3。客戶將可使用特斯拉的超級充電站網絡，而Hertz也正在建設自己的充電設施。彭博的報道指，雖然租車公司通常要求汽車製造商提供大幅折扣，但今次訂單的規模意味Hertz支付的價格接近Model 3的官方訂價。

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Hertz的目標是使其全球近50萬部汽車及貨車電動化，是其今年6月走出破產保護後的首個重大新策略。Hertz的臨時行政總裁菲爾茲（Mark Fields）早前表示，特斯拉是唯一能大規模生產電動車的製造商。Hertz（HTZZ）昨日股價亦升10%，高見28.25美元。Jato Dynamics數據則顯示，Tesla的Model 3擊敗雷諾（Renault）的Clio，成為歐洲9月銷量冠軍，是Tesla首次登上歐洲汽車銷量榜榜首。

另有報道指，Tesla在上海研發創新中心和超級工廠數據中心均建設落成，並將於短期內啟用；其中，上海研發創新中心是特斯拉首個設立在海外、以汽車開發為基礎的研發中心。內地新能源車股亦受到Tesla破頂帶動，理想汽車、蔚來汽車及小鵬汽車美股齊升6%至11.5%。

Text by BusinessFocus Editorial

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