【台積電日本】台積電明年赴日設廠 擴大22納米產能 日盼能助芯片產業奠基

全球半導體供應持續吃緊的背景下，晶圓代工龍頭台積電（TPE: 2330）於14日宣佈，將赴日本興建特殊製程晶圓廠，擴大22納米及28納米製程產能。日本政府對台積電的計劃表示極大支持，擬拿出5000億日圓的近過半投資額，協同索尼等本土「用芯」大戶提一同投資新工廠。預計新工廠將於明年開始動工建設，並於2024年年底投入量產。

新冠疫情爆發後，全球從旗艦手機所用的高端芯片，到技術含量一般的車用芯片都陷入短缺，嚴重影響下游工業企業生產。以豐田汽車為例，其9月全球產能便因芯片短缺而銳減四成，至於全球今年內汽車減產總數更高達千萬。日本政府和工商界對保障國內芯片供應具極為殷切需求，台積電22納米至28納米工廠便在這樣的背景下，落地日本。

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儘管相關消息早已流傳，但台積電14日舉辦第三季法說會上，總裁魏哲家終於正式宣佈，「為因應客戶製程需求、並考量營運和經濟等因素」，台積電決定在日本投資設特殊製程晶圓廠。這也是繼台積電在中國、美國設廠後的第三個海外大型工廠，也是日本政府首次為海外企業提供巨額投資款項。日媒此前曾報導，台積電將與索尼、豐田汽車等日企合作，在日本九州熊本縣建設這一工廠。

國內爭議

但日本政府大方投資，也引發國內非議。《日經新聞》指出，日本政府給予台積電巨額補助勢必將引發輿論批評，為此當局將積極讓日企參與到台積電設廠的計畫，以避免政府只補助台積電一家外企。然而報導指，由於台積電掌握強大技術和嚴格利潤管理能力，其此前幾乎沒有以合資的形式運營工廠。因此日企將為台積電工廠出資多少倍受外界關注。

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另一方面，台積電當前最先進的技術為3納米製程，公司規劃在2022年第二季開始量產3納米產品。至於2納米產品目前正在積極研發中，這兩類最先進製程工廠都會「根留台灣」，而日本的新廠主要將生產用於汽車及工業用途的22至28納米「成熟產品」，是10多年前的技術，因此台積電工廠是否對日本經濟安全保障帶來很大助益，仍有待關注。

不過，日本政府認為，因應全球對汽車與工業用芯片的需求強勁，台積電在日設廠有助於日本重拾停滯不前的生產線，為日本發展先進邏輯芯片的技術奠定基礎。日本業內人士表示，日本正失去先進邏輯半導體的基礎，若在錯失發展機會，恐令本土產業退步，人才外流。日本正塑造策略，以10年時間打造前端製程。

據台積電最新季度財報顯示，受惠於後段製程改善、良率提升與技術組合，今年第三季營收148.8億美元，較去年同期增加22.6%；歸母淨利潤1562.6億台幣，均創下歷史紀錄，高於市場預期。至於技術營收占比，5納米製程出貨占台積電該季度晶圓銷售金額的18%；7納米製程出貨占全季晶圓銷售金額的34%。

Text by BusinessFocus Editorial

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