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【不如買美股】港股陰乾恒指跌逾500點 小鵬汽車香港上市日股價吉凶難料 專家教路新股咁買安全啲
港股七一假期後復市失利,早上曾大跌逾500點,疑受美國富人稅及加息陰霾影響,加上內地指會將「突出競爭執法」,港股普遍下跌,中概科網股特別是以網購為主的大企業與新能源汽車股的跌幅較大,其實在七一之前港股已在3日內跌了超過400點,有股評人直指港股已呈陰乾局面,不如轉戰美股較安全。市勢不利亦令人關注抽新股的風險驟增,像快將在港「雙重市要上市」的新能源汽車股小鵬汽車昨美股股價即由升轉跌,上市升跌吉凶難料。有市場人士提醒,風高浪急市下小股資者切忌以巨額孖展抽新股,像小鵬汽車這類雙重上市股票,其實可在美股市場候低分注小量吸納,毋須在港股新股的上市日「博命」。
恒指在七一回歸公眾假期後今晨開市時,曾輕微高開31點報28859,但之後即急跌,最多跌516點至28311點水平,最大跌幅達1.8%,其後跌幅才稍稍收窄。廣東省市場監督管理局表示將突出競爭執法,推動數字經濟的促進條例盡快出台,令人關注內地又會揮動「反壟斷罰款屠刀」。阿里巴巴(09988)最多曾跌4.2%,低位見210.8元;美團(03690)最多跌3.4%,最低報309.6元;電動車概念股比亞迪(01211)更曾大跌7%至216元,小米(01810)亦一度下挫3.9%至25.95元。
Photo from 內地傳會加大反壟斷執法力度,中概科網股及電動車股今日急跌。
7月7日將於港交所上市的電動車小鵬汽車(9868),昨交出了亮麗的最新業績,小鵬汽車6月交付量6565台,較5月的5686台環比增15%,同比增617%。小鵬汽車二季度交付量持續走高,季度總交付車輛達到17398台,達成史上最強季度交付成績。受此消息刺激,小鵬汽車在美股市場(XPEV)的股價昨晚曾一度上升,但其疑後因美國或實施富人稅減財赤的憂慮及其他不利消息,小鵬股價由升轉跌,收市報43.66美元,跌幅1.7%,蔚來汽車(NIO)美股股價跌幅更達4.3%
Photo from 小鵬汽車美股昨晚股價由升轉跌。
小鵬汽車6月30日已截止認購,7月7日上市,小鵬汽車將港股定價為每股165元,集資規模約140億元。由於小鵬汽車一股ADS相當於2股普通股,以美股昨晚收市價格43.66美元計,小鵬汽車港股的理論價約為169.4港元,即美股較港股定價只是溢價2.7%。故一旦美股股價未來數天持續疲弱,以孖展抽小鵬汽車港股的投資者,恐勢必損手,並因孖展利息問題致容易雙重損失。
Photo from 港股呈陰乾局面一星期內跌了近千點。
故有市場人士再次提醒,近來市況波動,若在港上市新股在美國已經上市,其實散戶毋須冒險以巨額孖展抽新股。若想投資該股票(如小鵬汽車),大可在上市前留意美股股價,若見到美股折合價低於香港新股定價時,才小注或分注吸納「等升」,這樣會較安全。因為若市況不利大戶「抽飛」,以孖展認購港股者可能會被分配到大量蝕本新股。
Photo from 阿里巴巴曾因反壟斷法被罰巨款,老闆馬雲現仍在內地低調生活。
股評人黃國英則對近日港股的「陰乾局面」感憂慮。他直指最近個多月中港股市的走勢,愈來愈叫一般平民百姓卻步,因為與宏觀經濟相關的板塊,包括資源、內銀、內房及內險紛紛陰乾,然後科網以至教育等,就因為(內地)政策風險而受壓。儘管仍有生物科技、國產品牌和物業管理突圍而出,惟常人多數有高估值恐懼症,兼且升勢極急,故散戶「突破唔敢追,回調又怕太早買,最終得個睇字。」而且政策風險憂慮已經入腦,以品牌股為例,周邊居然有不少人認為這批老闆遲早也要面對科網同等下場,更加不敢高追。
黃國英認為很難期待領導人改變主意,防控泡沫,看來遠比企業吸金及小部分人上位重要。另一方面,美股近日「繼續長升長有,贏錢相對容易」,故投資者無謂向難度挑戰,亦逐漸有更多人轉移陣地,如是者,中港股市應該長期處於偏低的水平上落,投資者主要透過股息獲取回報,資本快速增值就會比較難。
Photo from 股評人黃國英指港股呈陰乾局面。
Text by BusinessFocus Editorial
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