【Tesla自駕晶片】台積電爆單做唔切?Tesla自駕晶片情歸三星  第4季量產

【Tesla自駕晶片】台積電爆單做唔切?Tesla自駕晶片情歸三星 第4季量產

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ByAC on 26 Jan 2021 Senior Editor

車用晶片短缺問題嚴重,近日市場相繼傳出日本、美國及德國等汽車生產國已向台灣求助,與此同時,韓國傳媒報道,三星電子(KRX: 005930)將向Tesla(美股代號:TSLA)供應自動駕駛系統的半導體需求。

韓國《亞洲經濟日報》 引述業界消息報道,Tesla已與三星電子敲定5納米製程晶片協議,由三星向Tesla供應自動駕駛系統所需。

報道指,三星晶圓代工部門正在進行一項5納米半導體研發計畫,預期今年第四季量產,等到2022年才能內建於Tesla的自動駕駛電動車。

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事實上,Tesla的自動駕駛「Hardware 3.0」電腦晶片是由三星以14納米製程打造,而5納米製程晶片直到2020年才應用於商業化產品。由於5納米晶片需要應用到極紫外光(EUV)微影設備,目前市場上只有三星及台積電(2330.TW)等少數廠商有能力生產。

相比之下,Intel(美股代號:INTL)旗下先進駕駛輔助系(Advanced Driver Assistance Systems;ADAS)大廠Mobileye N.V.早前就指,會自行打造光學雷達,降低自駕系統成本,處理器就繼續交由台積電以7納米製程代工。

Text by BusinessFocus Editorial

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