【Tesla中國】 瞄準中國市場 嫌加州進口太貴 Tesla將在中國生產V3充電樁
美國電動車巨頭Tesla(NASDAQ: TSLA)在上海建超級工廠生產電動車後,如今又有一項重大計劃。Tesla將在中國生產V3超級充電樁(V3 Supercharger),打算斥資4200萬元人民幣在上海建新工廠紮根,預計明年可開始量產,年產量或達1萬個。目前,Tesla的充電樁主要在美國製造,今後轉至中國生產,可降低生產成本,亦有利於中國電動車市場的整體發展。
隨著Tesla在中國生產的車型越來越多,為提升未來的市佔率,Tesla加快準備為當地提供更密集的充電供應網絡。最近Tesla向上海市政府提交有關充電樁生產業務相關環境報告書,該文件披露,Tesla將投資4200萬元人民幣在現有的上海超級工廠附近,打造全新的工廠,將於12月開始動工,預計明年2月完工,之後該工廠將每年生產1萬座充電樁。
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當前Tesla在中國充電站安裝的充電樁都是從美國加州進口的,因此Tesla需要承擔昂貴的運輸、管理、倉庫、裝卸費用以及進口關稅。對此,Tesla CEO馬斯克曾多次表示,想要在每個大洲設立超級工廠,這樣才是最有效率的方法,同時可推動電動車在當地的普及速度。迄今為止,Tesla在全球各地建立超過2萬座超級充電樁;在中國已建設超過400個超級充電站,覆蓋大約90%人口密集的城市。
對於中國市場而言,Tesla這次的計劃將帶來正面影響,但影響程度將取決於Tesla的充電樁是否開放給其他行業參與者使用。蜂巢能源CEO楊紅新表示,若Tesla生產充電樁只供自家車用,那對Tesla電動車的普及有好處;若Tesla將其充電樁打造成開放生態系統,這有利於整個電動車行業的發展。據悉,目前為止Tesla不曾向外部開放其充電系統。
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Tesla上海超級工廠從去年起開始生產小型電動車Model 3,本地銷售量表現良好,因此Tesla開始將中國造的Model 3 SR+出口到歐洲市場,預計明年將開始生產Model Y,未來中國製造的超級充電樁或許也將出口到各地市場。
Text by BusinessFocus Editorial