【國泰裁員】國泰裁員之際「大灣區航空」招兵買馬，「深圳李嘉誠」黃楚標全數接收被裁員工？

新冠肺炎衝擊全球航空業，國泰（293）及旗下國泰港龍早前拒絕申領港府第二期保就業計劃，公司最終今日公布落實重組計劃，裁員8500人，並即時停止營運旗下國泰港龍品牌。不過，另一邊廂，深圳東海航空董事長黃楚標旗下大灣區航空就正在招聘人手，料可吸納國泰被裁員工。

國泰主席賀以禮於網上發布會就裁員事宜交代時表示，國泰航空將會吸收國泰港龍的機隊，當中包括空中巴士A321neo客機的訂單，亦表示日後不會再恢復營運國泰港龍。

國泰管理層形容是次重組計劃決定「非不得已」，並指出大部分受影響員工已在今天收到通知，其餘則於未來數天或數星期內收到通知。

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國泰會接收港龍機隊，但被裁的員工由誰接收？無獨有偶，據本港傳媒報道，主力發展中國大陸及東南亞短途航線的「大灣區航空」尚未取得營運人許可證，但上星期已開展招聘工作，主要涉及後勤員工，如航空膳食服務經理、地勤服務經理、財務會計部經理等。

報道引述香港民用航空事業職工總會主席李永富指，航空營運人許可證申請需時，招聘有助加快獲批時間，相信大灣區航空或會聘請國泰被裁員工，亦有業界人員考慮跳槽。

不過，由於目前尚未知「大灣區航空」實際招聘規模，能否全數接收國泰被裁員工仍是未知之數。

據報道，黃楚標在內地擁有深圳東海航空共23架波音「737-800」飛機，料今年年底達到40架，並已開通深圳至澳洲和東南亞國家4條國際航線，日前透露有意發展國內及東南亞短途航線，正準備航空營運人許可證（AOC），但強調計劃未正式落實。公司預計最快可於2021年暑假首航。

黃楚標有「深圳李嘉誠」之稱，他在2010年5月在港註冊「東海航空有限公司」，去年1月更名為「東海航空（香港）有限公司」，去年底再改名為「香港紫荊航空有限公司」，上月再改為「大灣區航空有限公司」。

Text by BusinessFocus Editorial