【歐洲航空】歐洲航企處free-fall狀態，業界料3年內無法復甦

受新冠肺炎疫情肆虐全球影響，歐洲航空業受到重擊。根據歐洲企業的第一季度業績，多家歐洲巨頭航空集團出現巨額虧損，包括德國漢莎航空公司、英國國際航空集團和法國航空荷蘭皇家航空集團。國際航空運輸協會理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克（Alexandre de Juniac）曾透露航空業目前處在「自由落體狀態（free-fall）」，歐洲航空業恐怕在2至3年內無法恢復疫情前的水平。

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據報導，漢莎航空第一季度虧損12億歐元，預計第二季度會虧損更多，可能會除掉一萬個工作崗位。法航荷航曾於五月初宣布該公司在今年第一季度淨虧損了超過18億歐元，而英國國際航空同期也虧損了16.8億歐元。另一方面，歐洲部分中小型航空公司更面臨倒閉風險。目前，英國佛萊比航空、漢莎旗下德國之翼，以及瑞典布拉森航空等多家歐洲支線航空已經進入申請破產重組的程序。專家認為，如疫情不再受控，未來會有更多航空公司倒閉。

為了援救航空企業，歐洲各國政府推出援助措施。德國政府宣布將提供90億歐元資助漢莎航空，法國政府向法航荷航空集團捐助70億歐元。丹麥和瑞典政府在此前也宣布向北歐航空公司提供大約3億美元的貸款擔保。其餘比利時、荷蘭、瑞士等國政府也積極向航空公司提供救濟方案，包括不同額度的資金補貼、貸款保證、企業債券和稅收減免等，以幫助企業擺脫困境。截至目前，各國政府向航空企業發放的援助金已超出300億歐元。

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現今，多個歐洲政府逐漸放寬邊界管制和解除限制令，但業內人士仍認為目前市場依舊不樂觀。由於歐洲經濟受挫，疫情后期發展形勢難以預估等因素，歐洲航空業無法在短期內回歸到疫情前的經營業績。漢莎航空首席執行官施波爾表示，航空業是最先受到疫情影響也是最晚才能恢復過來的行業之一。

之後，疫情的恐懼將抑制航空出行需求，航空公司考慮維持目前規模縮小的態勢，把重點放在保障主幹航線業務上以增強核心競爭力。

Text by BusinessFocus Editorial