【業界寒冬】損失為911十倍,環球航空業迎史上最大「空難」

【業界寒冬】損失為911十倍,環球航空業迎史上最大「空難」

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ByDaina on 23 Mar 2020 Digital Editor

新冠肺炎疫情持續在全球蔓延,各地確診病例逐日上升,多地政府紛紛對疫區發出旅遊警示,衝擊觀光、旅遊產業,航空業更是首當其衝,有言當前的挑戰甚至比2001年911事件以來還要嚴竣,而且損失是當時的十倍。

全球多間航空宣布「停工」

新冠肺炎的爆發導致客流量驟減,多間航空公司都開始大幅削減航班,停飛客機,同時削減開支與人力。如仍無法應對營運開銷,宣布破產或尋求政府協助就是必然的結果。

新加坡航空(Singapore Airlines)日前表示截至4月底削減運量96%,連同旗下2間子公司(SilkAir和Scoot),總計只剩下11架飛機維持營運。消息公布後,新航股價23日盤中大跌超過八成。另外,阿聯酋航空亦宣布消減航班,航點由145個大幅減至13個。

新加坡航空(Singapore Airlines)日前表示截至4月底削減運量96%,連同旗下2間子公司(SilkAir和Scoot),總計只剩下11架飛機維持營運。
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英國航空公司FLybe早前更不敵疫情衝擊,宣布破產,多間歐美和亞洲航空公司也大量削減航班。疫情期間宣布削減運量的公司包括:美國航空(American Airlines)、英國航空(British Airways)、法國航空(Air France)等。

現況要比911事件更糟

全球航空業者如今面臨相同挑戰,但對於許多營運一直不理想的航空來說,此次疫情可說是「致命一擊。」早前航空顧問機構CAPA Centre for Aviation曾警告,如果得不到政府金援,全球大部分航空公司或將在5月底前倒閉。

《華爾街日報》曾在報道中指出:「新冠肺炎疫情給全球航空業帶來911事件以來最大挑戰。」國際航空運輸協會(IATA)早前估計,今次疫情可能使航空公司今年的全球客運收入損失最高達1130億美元。

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《華爾街日報》曾在報道中指出:「新冠肺炎疫情給全球航空業帶來911事件以來最大挑戰。」
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根據國際航空運輸協會(IATA)當時公布的數據,預計全球航空公司因此要面臨的營收損失費用高達100億美元,主要損失集中於美國內陸與跨大西洋市場,而911當年構成的百億損失,仍不及IATA今年估計疫情將帶給全球客運最多1130億損失的十分之一。

911事件對美國航空業造成巨大打擊,民航的客座率幾乎在恐怖襲擊後9個月才恢復到平時的水平。而新冠肺炎對航空業造成的打擊需要多久時間才能完全修復,答案則不得而知。

911事件對美國航空業造成巨大打擊,民航的客座率幾乎在恐怖襲擊後9個月才恢復到平時的水平。
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911事件對美國航空的衝擊

2001年9月11日早晨,基地組織恐怖份子劫持了美國4架民航班機進行自殺性的恐怖襲擊,撞擊紐約貿易中心和五角大廈,更為全球航空業帶來全所未有的沈重打擊。

911事件後,所有美國航空公司的機隊停飛了3天,引發了之後數周的航班混亂。全球最大航空訂位系統業者Amadeus公布當時表示,恐怖事件發生後3周,全球航空訂位人數較1年前減少27.5%,美國國內航班更大幅下跌45.2%。相關消息指出,當初美國航空業在短時間內就裁撤7萬名員工。

Text by BusinessFocus Editorial

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