【不似預期】貿戰非中國車市暴跌「元兇」？中央新排放標準才是主因

中國汽車市場過去一年銷售持續下滑，繼巨頭吉利汽車周一發出盈警後，不少投行預料中國車市前景不似預期，外界有意見認為下滑與貿戰及經濟因素有關，但實際內地政府提前推行新的汽車污染物排放標準才是真正主因。

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根據中國「乘用車市場信息聯席會」公布數據，內地6月汽車銷售較去年同期增長4.9%，不少企業銷量還刷新月度紀錄，儘管呈現增長，但過去一年來汽車市場整體銷售卻是連續下跌，內地車界巨頭的吉利更於周一發出盈警，預計2019年上半年純利比去年同期減少四成。

事實上，中國提早於本月實行新的汽車污染物排放標準（簡稱：國六標），即未來內地汽車必須配備符合新標準的微粒過濾及廢氣排放系統，才能獲准銷售。首批實施國六標的十多個城市占中國汽車銷售六成，但車廠們都未能及時因應新規則的變化，也造成了銷售下滑。

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中國資深汽車媒體人茄海濤解釋，6月中國汽車市場銷量好的原因，是與很多地方率先採用國六標有很大關係，他指：「很多城市為例，他們國五車在7月前不能掛牌，故反常規降價促銷，清減舊款車。」

《彭博》有名專欄作家David Fickling指出，除受制貿易戰所帶來的經濟放緩因素外，本身實施「國六標」對汽車銷量帶來極大影響，6月銷量也僅是短期效應，未來中國車市要回復過來恐怕仍有一段長路要走。

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