【不似預期】貿戰非中國車市暴跌「元兇」?中央新排放標準才是主因

【不似預期】貿戰非中國車市暴跌「元兇」?中央新排放標準才是主因

Finance & Property
Bychun on 11 Jul 2019 Senior Editor

中國汽車市場過去一年銷售持續下滑,繼巨頭吉利汽車周一發出盈警後,不少投行預料中國車市前景不似預期,外界有意見認為下滑與貿戰及經濟因素有關,但實際內地政府提前推行新的汽車污染物排放標準才是真正主因。

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根據中國「乘用車市場信息聯席會」公布數據,內地6月汽車銷售較去年同期增長4.9%,不少企業銷量還刷新月度紀錄,儘管呈現增長,但過去一年來汽車市場整體銷售卻是連續下跌,內地車界巨頭的吉利更於周一發出盈警,預計2019年上半年純利比去年同期減少四成。

事實上,中國提早於本月實行新的汽車污染物排放標準(簡稱:國六標),即未來內地汽車必須配備符合新標準的微粒過濾及廢氣排放系統,才能獲准銷售。首批實施國六標的十多個城市占中國汽車銷售六成,但車廠們都未能及時因應新規則的變化,也造成了銷售下滑。

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中國資深汽車媒體人茄海濤解釋,6月中國汽車市場銷量好的原因,是與很多地方率先採用國六標有很大關係,他指:「很多城市為例,他們國五車在7月前不能掛牌,故反常規降價促銷,清減舊款車。」

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《彭博》有名專欄作家David Fickling指出,除受制貿易戰所帶來的經濟放緩因素外,本身實施「國六標」對汽車銷量帶來極大影響,6月銷量也僅是短期效應,未來中國車市要回復過來恐怕仍有一段長路要走。

Text by BusinessFocus Editorial

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