【峰迴路轉】曾高調回朝「腰斬」合作項目 ，馬來西亞首相馬哈蒂爾今轉軚支持一帶一路

馬來西亞總理馬哈蒂爾去年曾高調叫停數個中資在當地投資的大型基建項目，包括對中國「一帶一路」非常重要的東海岸鐵路，中馬關係一度轉差。不過至上月， 馬哈蒂爾突然宣布合作計劃重啟，至昨日更重申支持一帶一路，強調計劃「延續了自馬六甲王朝時代起的中馬雙方經貿」。

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馬新社昨日報道，馬哈蒂爾在馬中友好協會所編撰的建交45周年紀念冊撰寫的序言中道，近年中馬兩地貿易和投資往來增長迅速，雙方會有更多合作機會，他強調支持「一帶一路」倡議，又形容此計劃是延續馬六甲王朝時代起中馬雙方在數個世紀以來未中斷的貿易往來。

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馬哈蒂爾早於本年3月在馬來西亞投資會議上就稱：「即使中國或新加坡與我們存在分歧，但我告訴你，馬國來視他們為密切的合作夥伴，他們是是我方最重要的貿易投資夥伴。」到了本月馬哈蒂爾受訪時又坦言，馬來西亞將選擇自己的道路與中國打交道，而非不可預測的美國。

事實上，現時93歲的馬哈蒂爾自去年5月當選後，立即叫停高鐵計劃，稱言馬來西亞國債巨大，當地無法承擔總值200多億美元的項目，又指相關費用高得不合理，結果中馬關係立即惡化，不過後來經過雙方談判後，計劃又重開綠燈。

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馬哈蒂爾曾指當地政府被迫作出選擇，他稱：「要麼重啟協商，要麼繳付極為沉重的解約罰金，這樣前提下，馬來西亞選擇重回談判桌。」最後，據雙方簽訂的新協議，中方已同意將鐵路造價下調30%，減為110億美元。

資料來源：SINA、straitstimes

Text by BusinessFocus Editorial