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【連橫合縱】 意大利願加入一帶一路計劃,專家憂羅馬成中國「特洛伊木馬」

【連橫合縱】 意大利願加入一帶一路計劃,專家憂羅馬成中國「特洛伊木馬」

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By chun on 22 Mar 2019
Senior Editor

中國國家主席習近平昨日起展開到訪意大利之旅,並將於該國總理孔特(Giuseppe Conte)簽署多項合作協議,後者表示意加入「一帶一路」合作。換言之,意大利將成七大工業國(G7)中首個加入北京一帶一路的國家,此舉亦引起外界,特別是美歐等國憂慮,更有意見更形容中意合作是翻版「木馬屠城記」。

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習近平將於當地時間周六會晤孔特,預計兩國會簽署超過30項總值70億歐元(約620億港元)協議,範疇涵蓋多個領域,此外雙方更會簽署一項初步協議,便是北京讓意大利加入「一帶一路」基礎建設計劃之中。

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孔特早在周二先表明,會在習近平到訪時簽署「一帶一路」諒解備忘錄,又指計劃會為當地帶來龐大市場,經濟將有所增長,更形容「機不可失」;但意國國內反對派認為此舉會讓華企滲入,副總理薩爾維尼(Matteo Salvini)曾稱:「不想外國公司殖民當地。」

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除了國內有反對聲音外,美歐亦表明對北京的強硬立場,如歐盟上周先把中國列為5G等關鍵領域的「經濟競爭者」及「政治對手」,歐盟強調若中國不停止所謂不公平投資,前者會在多個領域採取報復;美國曾警告意大利不要為北京的「虛假」基礎設施項目提供合法性。

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某程度上意大利向北京靠攏,是對歐盟多年來對當地實行緊縮政策及沒兌現大量投資承諾的「報復」,分析顧問公司DCA Chine-Analyse總監Jean-François Dufour解釋,接近北京是項政治舉動,意大利疑歐派想要表現無須依賴歐盟經濟補助,惟另一邊廂卻「矛盾」地依靠中國的投資。

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Jean-François Dufour續指,意大利眼見希臘比雷埃夫斯港口獲國遠洋運輸集團支持後得到復興,自然很想利用華企同當地投資以彌補意企在中國的業務失利,例如現時意大利航空國防工業集團Leonardo公司正與北京合作。

即便意大利會得到中國的經濟支持,但Jean-François Dufour認為北京同時會利用與意大利的友好關係,幫助華為在當地5G網絡業務,他稱:「政府層面來說,意大利可能會是成為中國的特洛伊木馬,因後者的投資會幫助到意大利經濟,從而緩和其他歐洲國家對北京的敵視態度。」

 

 

Text by BusinessFocus Editorial

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