【想打大佬】中國電動汽車製造商有意挑戰Tesla,外媒:太倉促!
中國政府向來力推電動汽車,希望能在全球舞台上佔一席位。在政府的扶植政策下,很多電動汽車製造商都有不錯的發展前景,有製造商更走出中國,挑戰美國最大的電動汽車公司特斯拉(Tesla)。
Photo from Tesla
中國電動汽車製造商蔚來(NIO)上週向美國證券交易委員會(SEC)提交了招股書,計劃於美國紐約上市,最多籌集18億美元。有外媒評論指出,與大多數電動汽車初創企業相比,蔚來的狀況不俗,但該公司仍存在不少問題,可能未準備好進入國際舞台。
根據蔚來向SEC遞交的一份文件,該公司的第一款汽車的生產和銷售方面都面臨障礙,自今年6月28日第一輛ES8電動汽車從工廠下線以來,公司只向客戶發送了481輛ES8,迄今為止,其第一款汽車給公司有來的總收入僅為700美元。另外,過去3年,蔚來因研發EP9和ES8電動汽車而虧損了16億美元,預計在未來3年,將虧損18億美元。因此,選擇在此時在美國上市,與特斯拉較勁,未免過於倉促。
蔚來自2014年成立,雖然成立時間不長,但已經走了漫長的道路,短短4年,他們已設計並生產出全電動超級跑車EP9,並打破了電動車和非電動車的生產紀錄。2016年底,EP9還在美國德克薩斯州(State of Texas)的賽道上實現了自動駕駛。
Photo from NIO
該公司的首款量產汽車是名為ES8的七座位SUV,於去年12月首次亮相。這款車的價格大約是Tesla Model X在中國市場售價的一半,今年6月,公司開始向買家發貨。現時,公司正研發一款名為ES6的小型五座位SUV,預計能在2019年發貨。截止目前,蔚來在全球擁有6000多名員工。騰訊、百度和紅杉資本都持有該公司的股份。
Photo from NIO
蔚來創始人李斌表示:「特斯拉是一家創立於互聯網時代的公司,蔚來則誕生於移動互聯網的時代。在這樣一個新時代,智能手機和應用程式在人們的日常生活中扮演著重要的角色,也給我們公司提供了一個變革現有汽車行業的巨大機會。」
業界很多同行都希望能做到電動車量產,並在美國上市。該公司是繼特斯拉後首家同時實現這兩項目標的電動汽車初創企業,Faraday Future、Lucid Motors、SF Motors、Byton和Rivian都正為融資奔走。
資料來源:The Verge
Text by BusinessFocus Editorial