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【雲狄股評】基建鐵路股蠢蠢欲動,中國中車(1766)稍為強勢

【雲狄股評】基建鐵路股蠢蠢欲動,中國中車(1766)稍為強勢

Investment
By 雲狄 on 24 Jan 2018
Senior Digital Editor

港股牛三進行到現在,筆者跟朋友發現了個有趣的現象,就是去年表現優異的明星股例如吉利(175)、恒大(3333)及融創(1918)等今年以來跑輸大市。相反,部份去年表現呆滯的板塊如券商股今年以來的表現卻相當亮眼。根據這原則,我將目光轉移至一些今年有機會追落後的板塊,其中基建鐵路板塊去年大幅跑輸大市,中車(1766)、中交建(1800)及中鐵建(1186)等現價距離熊市底部相去不遠,其中中車稍為強勢。

雅虎財經Photo from 雅虎財經

老規矩,先跟讀者談談最大的趨勢。參考以上週線圖,我們發現中車形成了抬高的頂部及底部(黑色圓圈),換言之,週線趨勢已由橫行轉為上升,意味中車剛剛開車炒上。

雅虎財經Photo from 雅虎財經

短線的日線走勢又如何?從以上日線圖可見,中車日線圖亦形成了抬高的頂部及底部(黑色圓圈),而且突破了去年的三頂阻力(黑色橫線),現正回試原來的三頂尋找支持,準備再開車。

雅虎財經Photo from 中國中車

相對於追入強勢股,在牛三買入剛起步的股票好處是潛在升幅及想像空間較大,也有安全邊際。然而,每次牛市炒作主題未必一樣,筆者沒有能力預測中車這回會否重上2015年「港股大時代」的高位。因此,一個優秀的牛三組合,最好同時包括破頂強勢股及追落後股。回調買進與破位追入,兩種打法不可偏廢。

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資料來源:BusinessFocus Editorial

Text by 雲狄,BusinessFocus Editorial

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