
China GT上海站賽車撞車後起火 英雄車手哈托格49秒火海救人 大會無人即時救援 卻謊稱傷者自行離開賽車 車隊憤而退賽
China GT中國超級跑車錦標賽因救援不力幾乎燒死人!FIST Auto車隊91號賽車在9月5日上海賽事撞車起火,車手米爾羅伊全身多處骨折被困車內,竟一度沒有救援人員現身,幸魅影車隊79號荷蘭籍車手哈托格即時放棄比賽,冒險奔向烈焰熊熊的跑車,在49秒內把受傷及一度神智不清的米爾羅伊救出,傷者才倖免於難。但救援不力的大會,卻竟然在廣播時謊稱受傷車手「自行離開賽車」。FIST Auto車隊斥大會救援不力、直播信息失實,決定退出所有China GT比賽。事件在國內及全球引起軒然大波,賽車主辦方最終致歉及答應會作檢討,但已對經濟規模逾千億元人民幣的中國賽車業聲譽造成不可彌補的損害。
意外現場是上海國際賽車場舉行的China GT(中國超級跑車錦標賽)第4站賽事,本應是展示中國高階汽摩運動商業價值的璀璨舞台,卻演變成一場震驚國際賽車界的重大安全醜聞。在9月5日GT3組別首回合正賽中,當跑至第七圈時,37號與33號賽車在激烈纏鬥中失控衝出賽道,猛烈撞擊由36歲英國車手米爾羅伊(Oliver Millroy)駕駛的91號FIST Team AAI法拉利賽車側邊油箱。極高的撞擊能量瞬間引爆燃料,烈焰與濃煙迅速將賽車吞噬。
受傷且疑一度神智不清的米爾羅伊被困在急劇升溫的車廂內,生命危在旦夕。他肋骨、鎖骨及手部多處骨折,重傷之下無力逃出車廂,然而在這個世界級的賽車場,發生嚴重意外後,竟然一度完全不見任何大會職員或專業消防救援人員趕來救人。幸在生死一線之間,駕駛79號保時捷賽車途經事故地點的23歲荷蘭車手哈托格,毫不猶豫地急煞停下跑車,放棄這個站爭標的機會,並衝向「火海」。面對高溫與烈火,甚至可能會爆炸的跑車,哈托格卻毫無懼色,他尋獲滅火器迅速壓制駕駛艙火勢,並在短短49秒內徒手將骨折受傷的米爾羅伊拉出車外,救了他一命。

大難不死的米爾羅伊事後於社交平台發文直言「欠哈托格一條命」。他透露自己傷勢嚴重:「今晚我躺在這裡,斷了 5 根肋骨、鎖骨骨折、手部與手指骨折,還有肺部挫傷,但結果原本可能會糟糕得多。謝謝你,哈托格。你今天的無私舉動救了我,這條命是我欠你的。」米爾羅伊指會向孩子講述哈托格的英雄事蹟:「今晚我還活著,完全歸功於一個人。當時現場看不到任何旗手或消防人員,哈托格卻立刻停下車,冒著生命危險把我從車裡救出來。我不記得撞車前 30 秒到撞車後 1 小時之間的任何細節,但這份難以置信的英勇舉動,我這輩子都不會忘記。有一天我會把這個故事告訴我們的三個孩子,在他們眼中,哈托格也會是歷史上最偉大的超級英雄。」
救人英雄哈托格下車救人後,在這個站失去了名次及積分,但他回應記者強調,看到前方著火的跑車時,根本已再沒有考慮名次這個問題,因為「我對於下車救人,沒有任何一絲的疑問(猶豫)」。哈托格憶述:「當我看到遠處一輛車變成巨大的火球時,我根本來不及做任何其他決定,我即時決定要下車救人……我最感激的是在我人生和職業生涯中一直陪伴在我身邊的人,是他們教會了我,如何分辨哪些事情比賽車本身更重要!」
儘管賽事同場有明星車手王一博、吳彥祖等吸引龐大流量與關注,但這場驚心動魄的救援畫面在國際賽車界發酵後,輿論焦點迅速從明星效應轉向對賽事專業安全的嚴厲質疑。令業界與廣大車迷極度憤慨的是賽事主辦方的應變失當與事後處置。事發時大會救援響應嚴重滯後,而在賽事現場直播中,工作人員在未經核實下,竟草率向全球觀眾廣播謊稱受傷車手「已自行離開賽車」,疑似試圖淡化事故嚴重性。
此舉徹底激怒了FIST Auto車隊。車隊隨後發表嚴正聲明,嚴厲譴責賽會漠視生命風險、救援嚴重失職及發布失實資訊,宣佈即日起永久退出China GT所有系列賽事;隨後610 Racing / TBC車隊亦有車手因不滿救援遲緩及仲裁推卸責任而宣佈永久退賽。儘管China GT官方於次日發文致歉並承認「細緻管理有待提高」,但敷衍的態度未能撫平業界怒火。
作為中國最具商業價值的國家級賽車IP之一,China GT近年展現出強大的經濟拉動效應。單輛GT3或GT4賽車造價與維護成本高達數百萬元,加上專用油料、高端改裝件及頂尖技師團隊的物流消耗,成功帶動了高階汽車售後與性能零組件的龐大產值。賽事巡迴上海、珠海、寧波等地,更創造出可觀的賽道經濟與文旅乘數效應。
有分析原預計中國汽摩運動產業(賽車產業)的經濟規模將由現時的逾千億元人民幣增至2029年的5000億元人民幣。然而,今次事件赤裸地暴露了中國賽車產業「重硬件、輕軟件」的致命硬傷——儘管擁有一流的國際賽道,但在基層賽道工作人員培訓、應急救援機制及賽事管理等軟實力上,依然與國際標準存在巨大鴻溝。
賽車運動的商業繁榮建立在極端安全的基石之上。China GT賽會處置不當與誠信危機,不僅打擊了國際車手與頂尖車隊來華參賽的信心,更可能引發商業贊助商的撤資潮。如果快速膨脹的中國賽車產業無法藉此痛定思痛、建立起達到國際標準的安全救援體系,過去數年累積的產業聲譽與千億級別的商業藍圖,恐將在安全隱患的陰影下遭受不可逆轉的重創。
Text by BusinessFocus Editorial
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