木頭姐又一預測 SpaceX估值將達2.5萬億美元 方舟為何看好？

方舟投資（ARK Invest）創辦人伍德（Cathie Wood）再次震驚市場，預計馬斯克（Elon Musk）旗下的Tesla與SpaceX，未來市值合計將高達10萬億美元（約78萬億港元）。

木頭姐對SpaceX的觀點：市值目標2.5萬億美元

據《巴隆周刊》報導，方舟投資近期報告指出，SpaceX在2030年的估值目標為2.5萬億美元。這遠高於SpaceX目前約3,500億美元的估值，意味著在五年內其市值將增長近六倍，年均報酬率接近40%。作為對比，2.5萬億美元的市值約是波音（Boeing）目前市值的12倍。

方舟投資強調，其估值是透過情境模擬與多種變數分析得出的預算。他們認為SpaceX不僅是火箭發射服務的領軍者，更是全球通訊基礎設施的顛覆者。

木頭姐觀點的依據：星鏈與星盾主導未來

方舟投資對SpaceX的信心，主要來自其太空通訊系統——星鏈（Starlink）和星盾（Starshield）的巨大潛力。

星鏈作為全球衛星互聯網服務，旨在為全球提供高速、低延遲的網絡連接，尤其是在偏遠地區。星鏈目前已為超過450萬客戶提供服務，控制著全球超過60%的在軌衛星。方舟預計，星鏈全面部署後（預計2035年），每年將創造約3,000億美元收入，佔全球通訊總支出的15%。

星盾則是星鏈的軍事及政府應用版本，為各國政府提供安全的衛星通訊和地球觀測服務。在當前複雜的地緣政治背景下，星盾的戰略價值顯著，潛在營收增長空間巨大。方舟投資相信，透過這些創新的通訊服務，SpaceX將從發射服務公司轉型為全球領先的通訊巨頭，這是其萬億美元估值的核心依據。

馬斯克旗下Tesla+SpaceX市值未來合計將達10萬億美元

方舟投資將SpaceX的未來展望與Tesla的預期相結合，使樂觀情緒達到頂峰。方舟預測SpaceX在2030年達到2.5萬億美元市值，同時堅信Tesla的市值到2029年將達到8萬億美元。兩者相加，馬斯克旗下核心業務的總市值將突破10萬億美元大關。

Tesla的8萬億美元估值，主要基於其在電動車、自動駕駛（尤其是Robotaxi）和人工智能領域的領導地位。方舟認為，Tesla未來將不只是一家汽車製造商，而是一個由Robotaxi平台驅動的自動駕駛網絡，提供持續且可重複的收入流。若能將區塊鏈技術和加密貨幣支付整合到其叫車服務中，Tesla的盈利模式將更加多樣化。

馬斯克本人也曾多次發表對Tesla未來市值的樂觀預測，暗示其市值可能達到數十萬億美元。方舟投資的預測，可謂是對馬斯克願景的專業呼應。這10萬億美元的合計估值，代表著對馬斯克「多行星物種」和「自動駕駛未來」願景的極致信任，也是方舟投資對顛覆性科技改變世界的堅定信念。

木頭姐近年的不濟預測例子有哪些

儘管方舟投資以其對顛覆性創新的獨到眼光而聞名，但近年來其一些高調預測和投資表現確實遭遇挑戰，引發了市場質疑。

最受關注的，是方舟旗艦基金ARK Innovation ETF（ARKK）在2021年觸頂後的顯著回落。該基金在2020年因重倉疫情受益股而大放異彩，吸引大量資金流入。然而，隨著2022年宏觀經濟環境變化、利率上升以及市場對高增長但無盈利科技股的態度轉冷，ARKK的表現急轉直下，其淨值一度從高點下跌超過67%。

晨星（Morningstar）的分析指出，在過去十年中，方舟投資估計造成了高達134億美元的財富損失。這凸顯了方舟投資策略的兩面性：當市場追逐高增長、高風險的創新概念時，它能帶來驚人回報；但一旦市場情緒逆轉，其高集中度、波動性大的投資組合也可能面臨巨大壓力。

方舟投資對SpaceX和Tesla的萬億美元估值，為科技與資本市場描繪了一幅宏大圖景。這不僅是數字的疊加，更是對人類邁向多行星文明和全面自動駕駛社會的願景投下信任票。

Text by BusinessFocus Editorial

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