內地自動駕駛進高校！百度「星火計劃」開啟，香港的無人車夢還有多遠？

百度Apollo近日拋出一枚重磅消息：其「星火計劃」正式啟動，將向高校及科研機構免費捐贈L4級別自動駕駛車輛，並附帶全套自動駕駛套件，助力教學與科研。首批8輛前裝量產車已於3月抵達武漢大學，標誌著這項計劃的首步落地。這不僅是技術分享的義舉，更是大陸自動駕駛產業加速滲透學術圈的信號。

從校園點燃創新火種

百度Apollo「星火計劃」向武漢大學計算機學院和人工智能學院捐贈8輛第四代自動駕駛車輛，使武漢大學成為國內首個擁有L4級別前裝量產自動駕駛車輛的高校。這意味著該校學生與研究人員能直接上手操作具備「高度自動化」能力的車輛，無需人類干預即可應對複雜路況。百度還提供包括感測器、算法與數據平台的完整套件，讓高校從理論走向實操。有網友直呼：「這是把未來開進校園啊！學生能摸到真車，比紙上談兵強百倍。」的確，這一舉措有望縮短學術研究與產業應用的距離，為大陸培養更多自動駕駛人才。 

然而，這不只是單純的捐贈。背後隱藏著百度推動產業生態的野心。通過與高校合作，百度不僅能吸納新鮮創意，還可借科研成果反哺其Apollo平台，實現雙贏。有網民犀利點評：「百度這招高明，既做公益又佈局未來，商業頭腦滿分。」這也引發討論：企業與學術的聯繫是否會過於緊密，影響研究的獨立性？

大陸自動駕駛風起雲湧

放眼今年，大陸自動駕駛產業正處於爆發前夜。截至目前，全國已建成17個國家級智能網聯汽車測試區，開放測試道路總長度超過3.2萬公裡，發放測試牌照超過7700張，測試裡程累計超過1.2億公裡。百度Apollo更是一馬當先，其「蘿蔔快跑」無人車服務預計2025年在武漢實現全面盈利，成為全球首個商業化盈利的自動駕駛出行平台。與此同時，小馬智行、文遠知行等競爭者也在加速佈局Robotaxi市場。

「星火計劃」恰逢其時。高校的參與不僅能加速技術迭代，還可能催生更多應用場景。有分析認為，這或將推動大陸在全球自動駕駛賽道上領先美國與歐洲。有網友樂觀表示：「大陸無人車可能比預期更快上路，美國Waymo得加把勁了！」

香港的「自動駕駛夢」有多遠？

反觀香港，自動駕駛的發展卻顯得步履蹣跚。儘管政府近年提出「智慧出行」願景，但受制於道路狹窄與法規滯後，至今未見L4級車輛上路測試。港府曾計劃引入無人巴士試點，卻因安全爭議與市民反對不了了之，網上更掀起「香港跟不上時代」的熱議。相比之下，百度「星火計劃」的魄力顯得格外誇張，讓人不禁感慨：香港的「科技夢」何時才能點燃？

這場由百度掀起的「星火」，不僅照亮大陸校園，也讓我們看到自動駕駛未來的無限可能。你認為香港該如何追趕這波浪潮？歡迎留言討論！

Text by BusinessFocus Editorial

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