【張明珠專欄】港人旅行熱門地大阪 為世博重整推「七大再生」御堂筋擬轉型可玩足24小時？

日本在今年4月即將開幕的「大阪・關西世博會」，為當地的一大盛事之一，然而預備世博之前大阪市積極推動「大阪七大再生」的城市再生計劃，通過對重點區域的再開發，提升城市功能及吸引力。雖然日圓因加息突破5算關口，但對於「哈日」的港人仍有絕大的吸引力。

日本國家旅遊局數據顯示，去年外國遊客人數增長47%，達到創紀錄的約3,690萬人次，超過2019年冠病疫情前的3,190萬人次旅客。日本一直深受港人歡迎，有「港人家鄉」之稱。去年香港以268.35萬人次排第5名，意味著平均3個港人有1個去過日本。

當地政府推出「大阪七大再生」之一便是重整旅客密度極高的大阪站周邊。大阪車站從2024年，已啟動將建設地下的北梅田站，另外部分區域將打造約4.5公頃的「梅北公園」，融合綠色空間與創新功能。而且是在大阪最黃金的地段竟有如此大面積的公園，將成為新地標。以梅田高層建築群為背景，都市景觀融合自然風光，將是世界最大、與車站直接連結的城市公園，即使東京、橫濱、名古屋都沒有的新景觀，暫定2027年春天將全面開園，預計成全新打卡熱點。

另一「七大再生」項目是大阪的文化與行政中心的中之島。當中必去的是「大阪中之島美術館」經歷了 40 年的規劃，在2022年2月開幕的「大阪中之島美術館」，由知名建築師遠藤克彥設計，以「大阪與世界的近代・現代美術」為核心，館中展出超過6000件藝術品，而且中之島美術館加入大阪國立國際美術館、大阪市中央公會堂、中央圖書館等行列，成為中之島區的最新地標。

至於港人最愛購物的御堂筋是日本大阪府大阪市一條南北向的幹道，北通梅田，南接難波。日本政府計劃將其轉型為24小時活躍的多功能區域，提升步行者體驗，促進商業和娛樂功能的融合。目前兩側的車道已經封閉，正在進行工程。根據預定規劃，最後就連中央的車道也將不再讓車輛通行。

除此之外，難波、天王寺、阿倍野將進行全面的改革，進行深度開發，提升其作為商業和觀光吸引力。例如南海難波車站前已改建為廣場，不再供車輛通行。而且在大阪的南部門戶區域，圍繞天王寺公園、動物園和美術館，打造充滿綠色的文化觀光據點。

除了籌備2025年大阪世博會外，位於大阪夢洲，還計劃引進結合賭場、飯店與劇場等綜合度假區（IR），更計劃整裝郵輪及港口設施。

張明珠Anvy
Sakura Japan & Global創辦人

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