國泰首批內地機師年底投入服務 未符國內視力要求 仍獲國泰聘為機師

國泰在疫後恢復航次，積極招聘人才填補職位空缺，當中包括來自內地的空中服務員及機師，首批完成訓練的10名內地機師，將於一兩個月內畢業，年底投入服務，正式成為國泰機師。他們當中有美國升學中途休學，憧憬香港航空業及成為機師，成功投考國泰機師。也有任職於內地國泰的機械員，裸視能力未符國內民航局要求，而轉投只須矯正視力合格的國泰，一起在香港完成航空夢。

來自廣州的王子豪及來自北京的孫鈺明，都是首批被國泰取錄的見習機師，現時在澳洲阿德萊德的飛行訓練學校（Flight Training Adelaide，簡稱FTA）接受為期一年的訓練，預計將於今年年底或明年年初正式在國泰航班中投入服務。

當中，來自廣州的王子豪，原本於美國普渡大學（Purdue University）修讀無人航空系統工程，因對香港航空有一份憧憬，決定休學投考國泰機師。見習機師王子豪讚揚，香港的薪資競爭力高：「香港作為特別國際化都市，我個人都比較喜歡，我喜歡跟不同國家、背景的人打交道」，子豪兒時家住廣州白雲機場附近，每天望向窗外便見飛機經過，令他自小成為飛機迷，初中時曾親自來港見證國泰客機退役，高中到美國升學亦曾自費接受飛行訓練。

來自北京的孫鈺明是一位90後，畢業於美國佛吉尼工州理工大學電子工程及電腦工程學系。他表示，自己從小就對各種機械非常感興趣，「第一次見到大飛機，比如說B777或者A380這種大型飛機起飛的時候，我就感覺非常震撼，這麼大的一個傢伙居然能飛上天，是非常了不起的一件事。」

孫鈺明因為近視沒法通過內地民航局對裸眼視力的體檢，國泰則只要求矯正視力達標，因此在香港實現其航空夢。他曾在國泰北京辦事處當了5年飛機機械員，至去年國泰開放內地人應徵機師，同樣曾在美國留學的他第一時間報名，終獲取錄。

「很激動！也非常開心，居然能夠一次申請成功！」在知道自己被取錄、成為國泰首批內地機師後，孫鈺明感慨機遇難得，亦對未來充滿期待。

國泰企業事務總經理黃文傑說，FTA今年正培訓120名國泰見習機師，當中數十人來自內地，連同在美國受訓的學員，至今已招聘逾60名內地機師受訓或將受訓，強調內地機師在招聘要求及待遇上均與本港機師一致。首批約10人未來一兩個月畢業，最快今年底至明年初加入國泰以二副機長身分投入工作。

國泰目標於去年及今年共招聘800名見習機師，黃形容公司兩年來非常積極招募人手，「基本上全港做到機師的人都請了」，招聘目標已達半，有信心今年底前能從本地及內地多聘400人，以支持國泰回復疫前運力。

國泰表示，將繼續在本地及內地招聘機師，現時機師人數已回升至3000，料再多聘400人便可完全恢復疫前運力，有信心明年首季可請夠人，而受訓內地見習機師至今年底將增至逾百人。

「很激動！也非常開心，居然能夠一次申請成功！」在知道自己被取錄、成為國泰首批內地機師後，孫鈺明感慨機遇難得，亦對未來充滿期待。

國泰企業事務總經理黃文傑說，FTA今年正培訓120名國泰見習機師，當中數十人來自內地，連同在美國受訓的學員，至今已招聘逾60名內地機師受訓或將受訓，強調內地機師在招聘要求及待遇上均與本港機師一致。首批約10人未來一兩個月畢業，最快今年底至明年初加入國泰以二副機長身分投入工作。

國泰目標於去年及今年共招聘800名見習機師，黃形容公司兩年來非常積極招募人手，「基本上全港做到機師的人都請了」，招聘目標已達半，有信心今年底前能從本地及內地多聘400人，以支持國泰回復疫前運力。

國泰表示，將繼續在本地及內地招聘機師，現時機師人數已回升至3000，料再多聘400人便可完全恢復疫前運力，有信心明年首季可請夠人，而受訓內地見習機師至今年底將增至逾百人。