中通快遞發佈2023年第一季度未經審計財務業績
63亿件包裹，市占率提升1.8个点至23.4%
调整后净利19.2億元, 同比增长82.1%
調高全年業務量增速指引至20%-24%
上海2023年5月18日 /美通社/ -- 中國行業領先且快速成長的快遞公司中通快遞（開曼）有限公司（紐交所代碼：ZTO及香港聯交所代號：2057）（「中通」或「本公司」）今天公佈其截至2023年3月31日止第一季度的未經審計財務業績[1]。本公司的包裹量同比增長20.5%，市場份額擴大1.8個百分點至23.4%，同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。調整後淨利潤[2]增長82.1%至人民幣1,919.8百萬元，經營活動產生的現金流為人民幣2,738.0百萬元。
2023年第一季度財務摘要
- 收入為人民幣8,983.2百萬元（1,308.1百萬美元），較2022年同期的人民幣7,904.1百萬元增長13.7%。
- 毛利為人民幣2,523.4百萬元（367.4百萬美元），較2022年同期的人民幣1619.5百萬元增長55.8%。
- 淨利潤為人民幣1,664.8百萬元（242.4百萬美元），較2022年同期的人民幣875.5百萬元增長90.2%。
- 調整後息稅折攤前收益[3]為人民幣3,133.0百萬元（456.2 百萬美元），較2022年同期的人民幣2,002.1百萬元增長56.5%。
- 調整後淨利潤[2]為人民幣1,919.8百萬元（279.5百萬美元），較2022年同期的人民幣1,054.5百萬元增長82.1%。
- 基本及攤薄每股美國存託股（「美國存託股」[4]）淨收益為人民幣2.07元（0.30美元）及人民幣2.03元（0.30美元），較2022年同期的人民幣1.12元及人民幣1.12元分別增長84.8%及81.3%。
- 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益[5]為人民幣2.38元（0.35美元）及人民幣2.33元（0.34美元），較2022年同期的人民幣1.34元及人民幣1.34元分別增長77.6%及73.9%。
- 經營活動產生的現金淨額為人民幣2,738.0百萬元（398.7百萬美元），而2022年同期為人民幣1,105.4百萬元。
2023年第一季度經營摘要
- 包裹量為62.97億件，較2022年同期的52.26億件增長20.5%。
- 截至2023年3月31日，攬件／派件網點數量為31,000餘個。
- 截至2023年3月31日，直接網絡合作夥伴數量為5,900餘個。
- 截至2023年3月31日，自有幹線車輛數量為約11,000輛。
- 截至2023年3月31日，約11,000輛自有車輛中有約9,500輛為車長15至17米的高運力車型，而截至2022年3月31日為約9,200輛。
- 截至2023年3月31日，分揀中心間幹線運輸路線為約3,800條，而截至2022年3月31日為約3,650條。
- 截至2023年3月31日，分揀中心的數量為97個，其中88個由本公司運營，9個由本公司網絡合作夥伴運營。
(1) 隨附本盈利發佈之投資者關係簡報，請見http://zto.investorroom.com。
(2) 調整後淨利潤為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括股權激勵費用及非經常性項目（如處置股權投資及子公司的收益）和相關稅務影響的淨利潤。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。
(3) 調整後息稅折攤前收益為非公認會計準則財務指標，其定義為不包括折舊、攤銷、利息費用及所得稅費用的淨利潤，並經進一步調整以剔除股權激勵費用以及非經常性項目（如處置股權投資及子公司的收益）。管理層旨在通過該指標更好地反映實際業務運營。
(4) 每一股美國存託股代表一股A類普通股。
(5) 歸屬於普通股股東的調整後基本及攤薄每股美國存託股收益為非公認會計準則財務指標。其定義為歸屬於普通股股東的調整後淨利潤分別除以基本及攤薄美國存託股的加權平均數。
中通快遞集團創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示，「隨著疫情管控政策放開，今年一季度大眾出遊、餐飲、娛樂消費需求迅速釋放。商家讓利銷售加上平臺促銷補貼，客单价格相对温和，但是綫上消費的愈发活跃也刺激了快遞业务量的強勁增長。 我們有效地捕捉住市場機會，在維持高品質服務水平的同時，實現了23.4%的市場份額，增長1.8個百分點，調整后凈利同比增長82.1%至人民幣19.2億元。 我們的『量、質、利』平衡發展戰略一以貫之，在执行落地过程中依经济境和行業變化进行有效的調控。 我們以市場份額為基數設定業務增長目標，疏解網點的壓力和顧慮; 我們優化客戶結構帶來了盈利质量的提升; 我們基於对成本的精细化梳理和管控精准释放网络政策。這些鞏固並夯實了我們的市場競爭力和盈利能力。我們持續在做的全鏈路数字化建設不断发挥效益，疊加強勁的業務增長帶來規模效益的進一步發揮，一季度我们的單票運輸和分揀成本同比下降了一毛。」
賴先生補充道，「進入二季度，我們观察到行業的增長勢頭依舊延續。我們對今年全年行業规模穩健增长充滿期待，因此也調高了公司全年業務量指引。 未來的不確定性和挑戰無法預判，我們還是会專注自身，一如既往實打實幹，深入做實『到邊到角』工作提升散件業務，提增時效產品的覆蓋面和滲透率，加快末端建設強化門店服務，深化並賦能網點能力建設。 隨著全鏈路更加直鏈和穿透，全網凝心聚力將維護高品質服務水準、領先的盈利水準、加速提升市場份額，進一步拉开我們的競爭優勢。 」
中通首席財務官顏惠萍女士表示，「一季度核心快遞業務單票收入同比下降3.7%或5分，这主要来自于單票重量下降、公司對KA業務的主動控制以及網路政策持續優化的综合影响。 單票成本下降12.8%或14分，除了业務量增長強勁帶來了更好的規模效益外，我們自2022年下半年推行的過程管理工具抓手继续在发挥效益。运营管理标准化和细节考核可量化工作让我們更及時有效地發現和跟蹤異常並解決問題。此外，公司管理費用結構穩定，最終我們的調整后凈利潤同比增長82%，遠高於業務量的增速。」
顏女士補充道，「業務量激增的同時要維持高品質服務水準是有挑戰的。 为了保障我们的快件安全和全链路的运行通畅，我們在各環節、各管控节点采取措施，并在必要時有意識地控制業務量湧入的節奏。 與此同时，我们也注重对网络合作伙伴的帮扶赋能，帮助其快速响应并補足短板。今年下半年即将到来的旺季日均業務量可以预见或将再创新高，我們正在积极主动地做着准备。今年我們的目标是在維持高品質服務水準和客戶滿意度、實現最佳的盈利表現的前提下，市場份額增長至少1.5個點。 」
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2023年第一季度未經審計財務業績 截至3月31日止三個月 2022年 2023年 人民幣 % 人民幣 美元 % （以千元計，百分比除外） 快遞服務 7,220,261 91.3 8,388,743 1,221,496 93.4 貨運代理服務 331,085 4.2 192,725 28,063 2.1 物料銷售 282,071 3.6 368,838 53,707 4.1 其他 70,633 0.9 32,933 4,795 0.4 收入總額 7,904,050 100.0 8,983,239 1,308,061 100.0
收入總額為人民幣8,983.2百萬元（1,308.1百萬美元），較2022年同期的人民幣7,904.1百萬元增長13.7%。核心快遞服務收入較2022年同期增長16.1%，該增長是由於包裹量增長20.5%及單票價格下降3.7%的綜合影響所致。貨運代理服務收入較2022年同期減少41.8%，該減少主要是由於全球經濟疲弱導致跨境電商需求和定價下降所致。物料銷售收入主要由列印電子面單所需的熱敏紙銷售收入组成，同比增長30.8%，该等增长与包裹量增長趋势吻合。其他收入主要由金融貸款業務組成。
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