聲稱被迫虛報產值55億 雷丁汽車創辦人李國欣舉報縣委書記 被揭曾用4億買山水畫

山東省電動車品牌雷丁汽車的創辦人李國欣，日前透過公司的微博官方帳號發布影片，實名舉報山東省濰坊市昌樂縣委書記為彰顯地方政績，涉嫌迫使雷丁汽車虛報企業工業產值及銷售產值，涉及金額近46.85億人民幣（54.8億港元）。而雷丁汽車則因為縣政府拒繼續擔保貸款，致32億人民幣的融資面臨泡湯，陷入絕境。山東省周六晚（1月14）已成立由省市有關部門組成的聯合調查組，進駐昌樂縣調查實名舉報有關的指控，依法依規處理。惟電丁汽車微博帳號的實名舉報帖文已隨即消失，暫未知李國欣的現況。

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不過綜合內媒的報道，似乎對相關實名舉報有保留，又暗示內情比表面的複雜。不少網民亦認為即使確有官員曾要求車企誇大業績，但也不等如縣政府有責任去冒險擔保車企的高風險巨額貸款。事實上雷丁汽車廠房舉報已停產超過一個月，並拖欠經銷商約2000萬的訂車款項。此外，舉報人即雷丁汽車創辦人李國欣在2017年曾在拍賣會上以3.45億元人民幣的天價（約4.04億港元）買下山水畫《黃山湯口》，令賣方短短6年內狂賺3億，其做法及買畫資金的來源均廣泛受到外界質疑。

綜合內媒包括中新社旗下「中新經緯」報道，周六晚，雷丁汽車創辦人李國欣實名舉報昌樂縣委書記王某，指王某涉嫌為彰顯地方政績，自2022年3月起，迫使包括雷丁汽車等當地大企業虛報企業工業產值和銷售產值，李聲稱虛報金額達數百億，他又指，以雷丁汽車為例，2022年的工業產值及銷售產值原為僅為20.45億元人民幣，卻被迫虛報多超過兩倍至67.28億，即是虛報了46.83億元（約54.8億港元）。

李國欣在控訴中表示，雷丁汽車最終按照官員的要求作出上述虛報。因為地方政府決定了企業生存，作為企業創始人既擔心得罪官員，又擔心被列為「統計失信企業」後影響企業借貸，權衡利弊後萬般無奈亦只能按照官員的要求上報數據。就在同一晚，官方「濰坊發布」微信公眾號回應稱，山東已成立省市有關部門組成的聯合調查組，進駐昌樂縣調查核實有關情况，依法依規處理。

不過李國欣與昌樂縣縣政府的關係，其實千絲萬縷，縣政府過去其實曾不止一次幫助雷丁汽車，絕非一開始就不願施援。《上海證券報》報道，2019年1月雷丁汽車收購野馬汽車後，成為濰坊市唯一具有生產新能源汽車能力的企業，李國欣當時承認，是因為昌樂縣政府為企業提供13億元擔保貸款，才能完成收購發發展。2021年4月，雷丁汽車第一輛新車芒果在昌樂縣生產，並在同年取得了3萬輛訂單的成績。但至去年7月，該筆擔保貸款陸續到期後，李投訴昌樂縣官員並未幫忙續貸。李國欣指過去半年，他曾多次求縣委書記王某的幫助，甚至提出「只要企業能活下來，我願意把企業的一半股份無償轉讓給政府，幫助解決企業的貸款問題，但到現在依舊沒有得到王書記的任何答覆。」

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此外，雷丁汽車此前原本已透過外部投資機構得到32億元融資，但李國欣指控昌樂縣政府一直不願提供「抵押物續貸支持」，極大影響了投資機構信心，結果截至本月14日（即發出控訴視頻當天），融資的資金仍沒有按照約定如期到位。李國欣指縣官員「既不給我們貸款，也不給我們一個退出方案，直接將我們逼到了停工停產的絕境。」

雷丁汽車陷財困其實早有端倪，去年10月起，陸續有經銷商表示雷丁汽車收款後未有發車，雷丁欠下的車款據悉已達到2000萬。此外，雷丁汽車中高層從去年5月開始申請主動減薪，希望與企業共渡難關。有內媒引述當地居民，指雷丁汽車的廠房在大約兩、三個月前就開始陷於停產，目前工人大都在家休息。

Text by BusinessFocus Editorial

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