Tesla本周累跌17％ 馬斯克急承諾不賣股 「2023肯定不賣 再下一年難說」

Tesla（TSLA）今年表現未如理想，加上馬斯克連番賣股及收購Twitter後移情別戀，令股價急跌。截至昨日收市，Tesla報125.35美元，跌8.88％，市值穿4000億美元，比上周五收市價150.23美元累跌16.5％。自去年11月高位至今，馬斯克拋售了總值390億美元的Tesla股票，大部份用於收購Twitter的交易。然而，有人質疑馬斯克在收購完成後繼續拋售，對此，馬斯克本人昨日現身說法解釋。

Photo from BusinessFocus

馬斯克出席Twitter Spaces的線上聊天時解釋，為了確保有足夠資金應對最壞情況，因此需要在近期賣出Tesla股票。他又指，2023年將會陷入經濟嚴重衰退，對大型商品（big-ticket items）的需求下降，擔憂電動車需求疲軟。他重申自己的預測，長遠來看Tesla仍然是世界上最具價值的公司。

另外，馬斯克又承諾自己在未來兩年應該不會拋售Tesla的股票。他表示，「我大概會在兩年內不賣股票，至少明年肯定不會賣，再下一年應該也不會賣」（I won't sell stock until I don't know probably two years from now. Definitely not next year under any circumstances and probably not the year thereafter）。

馬斯克作出這番發言時候是美國時間2022年12月22日，因此他口中的「明年」（next year）估計是2023年，而「再下一年」（the year thereafter）則應該指2024年。因此，馬斯克承諾2023年在任何情況下也絕對不會拋售Tesla股票，至於2024年也應該不會拋售。那麼，即使馬斯克在2024年賣股，似乎也不算打破承諾。

Photo from BusinessFocus

隨著Tesla股價大跌，加上不少傳統大型車企加入競爭，電動車行業或面臨洗牌。周三，摩根士丹利發表報告，首席汽車分析師Adam Jonas表示也許需要考慮電動車以外的減碳途徑。值得留意，Adam Jonas一向是Tesla的忠實粉絲，於14個月前將Tesla目標價上調至1200美元，並指未來12至18個月市值可突破萬億美元，而上述兩項預測最終都能實現。

前景方面，報告認為福特將引領整個行業向電動車轉型，而豐田則是電動車行業中的強大競爭對手。雖然有人批評豐田不願意跟上競爭者推出電動車的步伐，但豐田質疑其他電動車企業過份執行電動車戰略而犧牲了其他減碳技術，隨著時間推移也許證明豐田才是更佳的方法。

Text by BusinessFocus Editorial

免責聲明：本網頁一切言論並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關言論招致損失，概與本公司無涉。投資涉及風險，證券價格可升可跌。