勁敵Nikola被重罰10億 拜登補貼法案難通過 馬斯克阻撓成功 Tesla看1,963美元

近期電動車行業的異動甚多，繼被譽為「特斯拉（Tesla）勁敵」的Rivian（RIVN）上市後的首份財報受挫後，今日另一家新晉電動車企業，有「卡車界特斯拉」之稱的Nikola（NKLA）被美國證券交易委員會（SEC）罰款1.25億美元，再加上美國總統拜登的1.75億美元的支出法案受阻，電動車前景受擠壓。不過在這個艱難的大環境下，特斯拉（TSLA）仍然一支獨秀，有分析師更指出，特斯拉股價可上看1,963美元。

兩家新晉電動車企業不如預期

雖然今日突然爆出Nikola被罰的消息，但其欺詐行為要追溯到今年的7月尾。當時，Nikola的創始人Trevor Milton被起訴三項欺詐罪，指出該創始人通過媒體、採訪等途徑，直接向投資人作出了虛假和誤導的陳述。根據其他報道指出，Nikola通過調整鏡頭角度，讓公司的新能源車看起來能夠在公路上正常行走，但實際上只是從斜波高處下滑。最終，Nikola通過支付1.25億美元與美國SEC達成和解。

儘管有市場上有聲音認為Nikola公司創始人、前首席執行官的Trevor Milton需要為誤導言論負責，但一方面他在7月份面對美國司法部的控罪時堅決不認罪，另一方面，根據美國SEC的文件顯示，Trevor Milton自今年8月以來，累計已拋售了2.84億美元（折合約22.2億港元）Nikola的股票，因此難以認為他會願意為這次的事件負責。

對於Nikola來說，這次只是人為犯罪，而另一家電動車明星，被譽為是「特斯拉勁敵」的Rivian，卻在數據上令投資者感到失望。Rivian獲全球最大互聯網零售商的亞馬遜（AMZN）投資，為其生產10萬輛訂制送貨車。可是根據Rivian在上周公佈的財報，該公司的虧損擴大至12億美元（折合約93.6億港元），且預計無法在年底前達成年底生產目標，讓股價一度受挫。

不過，有分析仍然認為Rivian的前景值得期待。有市場分析提到，Rivian是一家具發展潛力的企業，但目前上市時間尚短，可能需要更多時間才能提高產能和市場佔有率。根據美銀證券分析師John Murphy的估計，Rivian需要至少等到2025年才能實現盈利。

特斯拉市佔率下降，分析仍看高目標價

隨著多家電動車企已開始進入市場並開始交付車輛，市場競爭愈發激烈，特斯拉的市佔率已明顯下降。根據數據分析公司Experian的數據，特斯拉在2020年上半年佔美國電動車市場的八成，但今年已下降至66.3％。不過重點是，身為一家高科技公司，特斯拉不會只是「食老本」賣電動車，它還積極開發自動駕駛功能，使自己處於其他新晉電動車企業難以觸及的高度。

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根據德意志銀行在上兩周發表的研究報告指出，特斯拉計劃在近期開放「全自動輔助駕駛（FSD）」功能給部份美國EV車主，而下一個目標是開放FSD測試版給100萬名特斯拉車主。另外在一項針對全球汽車業高管的調查中顯示，特斯拉擊敗Waymo與Cruise等對手，成為自動駕駛車解決方案的第一名。

因為相比其他新晉，特斯拉仍然在其他方面擁有壓倒性的優勢，多名分析師紛紛看好特斯拉的股價前景，其中Guggenheim分析師Ali Faghri的目標價最為看好。他認為特斯拉如果在自動駕駛、電池成本等方面有進展，股價可挑戰1,963美元。目前特斯拉史上最高的收盤紀錄是在11月4日創下的1,229.91美元。

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雖然美國總統拜登1.75億美元的法案被阻，影響電動車的補貼計劃，但新能源仍然是目前的一個大方向，因此市場分析仍未看淡電動車的前景。同時，這次法案被阻，估計也是特斯拉CEO馬斯克喜聞樂見的，他曾公開表示，即使特斯拉沒有補助，也能夠維持在美國的電動車銷售。不過在回報方面，究竟是「電動車巨頭」特斯拉繼續領先，還是會由「後起之秀」跑出，則仍需繼續關注。

Text by BusinessFocus Editorial

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