【比亞迪狂潮】比亞迪電車銷量狂升3倍 帶動股價升8% 大行唱好再升一倍 散戶怎樣可避險?

【比亞迪狂潮】比亞迪電車銷量狂升3倍 帶動股價升8% 大行唱好再升一倍 散戶怎樣可避險?

Business Finance
By thomas.chan on 06 Sep 2021
Digital Editor

新能源汽車業受到中國國策支持及祝福,比亞迪(1211)表現更是「一枝獨秀」,它最新公布的8月份新能源汽車銷量即多達6.14萬輛,較去升同期上升3倍。受利好消息刺激,比亞迪今日股價大升7.8%至274.2元,跑贏所有其他電動車能源股如小鵬汽車理想汽車。大行亦普遍看好,其中看得最牛的「花旗」即把比亞迪目標價提至三成至536元,較現價(274.2元)高差不多一倍,即是看好比亞迪股價仍然有近一倍的潛在上升空間。 

但散戶必須小心,高追可以導致重大的損失,尤其是比亞迪股價波幅甚大,今年5月比亞迪曾即跌至141元的低位,僅及現價約5成,事實上比亞迪現時市盈率高達176倍,買一手(500股)也要13.7萬元,相當瘋狂。有股評人建議,若看好新能源車這行業,散戶可考慮購買一籃子ETF基金如中國電車(2845),這可以分散風險,免重注於單一股票(如比亞迪)致面對重大風險。

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比亞迪:8月份新能源車銷量激增3倍

據比亞迪公布,8月汽車銷量約6.85萬輛,較去年同期增長86%;其中新能源汽車(電能車)售出約6.14萬輛,升幅更達3倍。今年首8個月累計汽車銷量約為37.26萬輛,較去年同期增64.3%,其中新能源汽車售約26.65萬輛,升幅達1.9倍。

工信部副部長辛國斌在一個論壇開幕大會上表示,新能源和智能網聯汽車保持快速發展,今年首8個月新能源汽車銷量預計超過170萬輛,按年增長兩倍,市場滲透率超過一成,他又指出汽車銷量同樣穩定增長,初步統計今年首8個月汽車產銷有望突破1600萬輛,同樣按年增長約一成。他指今年是「十四五」規劃的開局之年,做好後續汽車產業發展工作意義重大,將統籌加快新能源汽車發展系列政策舉措,並進一步提高鋰、鈷、鎳的保障體系。

比亞迪電動車8月份銷量較去年同期增3倍。
Photo from BusinessFocus

科技部高新技術司副司長則指「十四五」期間,科技部將堅持電動化、智慧化、網聯化發展方向,按照新的「三縱三橫」布局,引領新能源汽車產業高品質發展。他又指,將圍繞電動汽車產業鏈最關鍵的動力電池,前瞻部署新體系動力電池、全固態金屬鋰電池技術研究,開展無鈷動力電池和固液混合態鋰離子電池開發。

不過值留意的是,今日除了比亞迪外,其中電能車及汽車股股價走勢一般,部分甚至下跌。例如「電能車三劍俠」的小鵬汽車(9868)及理想汽車(2015),今日股價分別下跌1.22%及0.17%。吉利汽車(0175)及長城汽車(2333)股價雖造好,但若只是上升2%及1.1%。

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花旗:提高比亞迪目標價至576元,高現價近一倍

大行則繼續唱好比亞迪股價,瑞信研究報告指,比亞迪8月銷量高於行業水平,有關增長受新能源汽車銷售所帶動。集團8月新能源汽車銷量創歷史新高,按年增長3倍至6.14萬輛,而ICE(內燃引擎汽車)業務則按年下降67%,該行維持比亞迪目標價320元,重申「優於大市」評級。該行又表示,比亞迪預計今年全年銷量將超過70萬輛,當中新能源汽車銷量約為60萬輛。明年公司的目標為150萬輛,當中90萬輛為DM-i插電式混合動力電動汽車及60萬輛純電動汽車。

花旗則看得「最牛」,其報告指基於比亞迪新能源汽車的強勁需求和LT(輕卡車)成本結構的優勢,決定把比亞迪的目標價由410元上調30.7%至536元(大行之中最高)。考慮到集團新出貨量和利潤率假設後,將2021至23年的純利預測分別上調至41.2億、95億及181.8億元。

其他大行則指出,比亞迪的優勢之一在於它有生產重要的車用刀片電池,其肖量不單夠自用,還有望外銷。反觀其他部分競爭者,因芯片或其他短缺致銷售欠佳,故料比亞迪前景最看好。

花旗把比亞迪目標價提高至536元。
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Text by BusinessFocus Editorial

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