華為計劃斥十億美元投資電動車 首款車型月內亮相

華為計劃斥十億美元投資電動車 首款車型月內亮相

Business Finance News
ByCharles Tse on 13 Apr 2021 Senior Financial Editor

據《彭博社》報道,為應對小米(1810)進軍新能源車行業,以及加快與Tesla的競爭步伐,華為計劃斥資10億美元(約78億港元),投資新能源汽車技術及自動駕駛領域。華為副董事長徐直軍昨日(12日)在深圳一場活動上表示,公司的部分自動駕駛技術已超越Tesla(TSLA.US),例如能讓汽車在沒有人為干預下可行駛超過 1000 公里。

徐直軍又指,中國每年生產約3000萬部汽車,而產量正持續上升,即使華為未有計劃開拓海外市場,公司仍然可以從每部可銷售的汽車中賺取一萬元人民幣,為華為未來收入提供龐大的增長空間。華為另一位管理層則表示,現階段先計劃與北汽(1958)母公司北汽集團、廣汽集團(2238)及長安汽車(深:000625)合作,生產以華為作子品牌的自駕車。此外,華為與北汽藍谷新能源(滬:600733)共同研發的首款智能汽車 - Arcfox αS HBT將於今月在上海車展亮相。

有分析指,由於國內電動車市場競爭愈來愈激烈,除面對過江龍Tesla及其他外資車廠外,未來蘋果(Aapl,US)亦會進軍該行業,更要面對蔚來(NIO,US)、小鵬(XPEV.US)、理想汽車(LI,US)、比亞迪(1211)及小米等,百度(9888)及吉利(175)亦共同合作開發新能源車,華為傾向利用其他車廠的造車技術,配合華為自身的科技,參與相關市場。

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受美國前任總統特朗普實施的禁令影響,華為手機、晶片及5G業務接連受挫,拜登今年初執掌白宮後未有意放寬對華為的制裁,更計劃加強半導體及其他重要技術的競爭,華為前景仍然不明朗。為擺脫對核心業務的依賴,華為一直探索進軍智能農業、醫療保健及電動車領域的機會,冀未來可以透過智能產品連接家居、汽車及辦公室。

Text by MarketFocus Editorial

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