【航空業轉型】各國航空業者為逆勢生存大膽轉型 亞航CEO甚至騎電單車送外賣

各國航空業為了在疫情的夾縫中求生存，紛紛採取應對措施，日本就有航空業者突發奇想，將平時往返日本與歐洲航線的波音777型客機化身為餐廳，讓閑置的飛機能夠加以利用，同時亦為公司帶來收益。儘管餐點要價高達近6萬日元（約港幣4218元），但仍然吸引了不少渴望出國旅行的顧客們前來體驗，目前有關服務預定皆已完售。

據《日本放送協會》（NHK）指出，日本航空公司因疫情關係，國際航班被迫停飛，為了更好地運用閑置的國際航線客機，將其改造成餐廳，供無法出境旅行的客戶們一嘗在客機内用餐的體驗。

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根據報導，有關餐廳主要位於機內的頭等艙及商務艙，疫情期間餐廳座位將保持安全社交距離，同時亦遵守防疫措施。至於餐點方面，日本航空公司則是分別依據頭等艙及商務艙推出對應餐點，當中分為西餐與日式料理讓「乘客」選擇。

值得一提的是，在客機内享用餐點固然新鮮，但價格並不便宜，據《讀賣新聞》透露，頭等艙餐點要價近6萬日圓，商務艙也需近3萬日圓。航空公司公關人員補充，「餐廳」所提供的服務基本與國際線機上服務幾乎一樣，或許是這一點讓餐點要價不菲。儘管如此，有關服務在推出後廣受歡迎，目前已被完全預定，有關航空公司未來預計將再次舉辦類似活動。

事實上，因疫情處境嚴峻的航空業者為了殺出重圍，近來積極轉型只求將損失降到最低。以泰國國際航空而言，其早在去年9月就曾把飛機上的裝潢搬入曼谷總部的員工餐廳，將其改裝成飛機主題的餐廳，同時售賣原先深受頭等艙及商務艙乘客歡迎的飛機餐點。不僅如此，泰航甚至也在總部門口的售票辦事處販售由空厨烹煮的飛機餐和平價「炸油條」，成功吸引大批民衆排隊搶購。此舉不但緩解了航空公司的債務壓力，同時也保住部分員工的工作崗位。

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另一方面，馬來西亞亞洲航空（AirAsia）亦在去年5月期間展開外賣配送業務airasia food，為不少受到疫情影響的機組人員提供就業機會。亞航行政總裁費南德斯（Tony Fernandes）甚至在11月於社交網站上發佈其放下身段，準備親自騎電單車送外賣的照片，當時隨即引起熱議。作為疫情「重災戶」的航空業者為了在逆境中成長，不得不求新求變，以在疫情完全受控後重新恢復正常營運，但以多國頻頻爆發新感染群的情況而言，各個航空公司能夠繼續生存多久仍是未知數。

Text by BusinessFocus Editorial