【Tesla電池日】新電池掀起汽車市場革命？三年內電動車降價至二十萬內

美國電動車公司Tesla於香港時間今日（23日）早上舉行首個專為電池技術而設的「電池日」（Battery Day）。Tesla發佈新一代「4680電池」及未來電池業務的發展方向。出乎市場預料，Tesla同場預告，將於三年內推出售價約2.5萬美元（約19.5萬港元）的「平民電動車」。市場相信，在減碳節能的大趨勢下，電動車成本進一步下降，將對傳統汽車市場帶來巨大衝擊。

1. 新一代「4680電池」登場

在發布會上，「4680電池」的設計細節曝光，該電池呈圓柱體，尺寸為46毫米乘以80毫米。雖然新電池體積較現有電池大，但供電及功率容量卻分別提升5倍及6倍，繼而令電動車續航能力增加16%。

Photo from Tesla官網

至於電動車成本方面，現時一輛電動車的電池組價格約1至1.2萬美元，但新電池組成本將降低至6,000美元以下，讓耗電成本大大降低於每千瓦特小時（kWh）100美元，足讓電動車的行駛成本與傳統汽車相若。馬斯克表示，集團將於美國加州打造「超級電池工廠」，自行設計及生產電池，並預計在一年內，新電池工廠的產量將達100億瓦特小時（GWh）。

2. 電池轉用「乾式電極」技術 減少對「鈷」的依賴

為了降低電池成本，Tesla擬採用「乾式電極」技術，大幅降低最昂貴的電池原材料「鈷」的使用量至零，改為使用替代原材料「鎳」。不過，值得留意的是，相關技術最快於2022年才實現完全量產，現時會繼續採購更多第三方電池。

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3. 平民電動車有望三年後推出 售價20萬港元以下

隨着造車成本下降，Tesla宣布三年內將推出一款售價2.5萬美元、具全自動駕駛功能的「平民電動車」，令電動車年產量升至2,000萬輛；至於跑車系列「Model S」亦開賣，並將於明年年底交付，現可於部分官網預購，惟不包括香港地區。

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事實上，Tesla在過去數年側重自動駕駛技術，甚少解決電池成本過高的問題，導致電動車難以打進中低端市場。現在集團一口氣推出多項新電池原材料及技術以降低成本，是電動車發展進程中重要的里程碑。

然而，新電池技術仍面對很大挑戰，包括原材料供應、新電池的可靠性、研究及開發成本龐大等。馬斯克能否達成新目標仍然是未知之數。但肯定的是，Tesla追求技術突破的信念從未停止，已大大改變全球汽車市場的生態和行業未來發展方向。

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Text by BusinessFocus Editorial