【一燈多用】慳錢又方便!日本擬將5G基地台裝在紅綠燈上
據外媒報道,日本政府擬開放讓日本電信業者NTT Docomo與其他三大行動通訊營運商在交通號誌燈(下稱紅綠燈)上建立5G基地台,此舉除了能夠節省成本外,亦能夠提供給人民更好的服務品質。
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報道指出,如果沒有這項計劃,基本上若要在地狹人稠的日本地區全面地架設5G網絡的話,預計需要建立十萬座基地台,且加上5G網絡的信號距離較短(其28GHz頻段的頻率只有幾百米),基地台的密度也要比4G的要高,如此一來,成本花費可不容小覷。
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日本目前約有20萬個紅綠燈是由地方政府管轄,如果成功建造5G基地台,那麼地方政府便能夠有效地進行自動駕駛車輛管理,和自然災害的緊急通訊。而這項計劃包含在政府的IT戰略藍圖草案中,預計將於6月中旬獲得內閣批准。預計運營商將在2020年開始測試將5G設備安裝在紅綠燈上,目標在2023年完成全國范圍的設置。
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四家電信業者包括 NTT Docomo、KDDI、SoftBank Corp.和新成員Rakuten計劃截至2024年,在這五年內總投資約 1.6兆日元 (148億美元)。
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營運商經常在密度高的地區建築屋頂上加設基地台,有任職於營運商的匿名人士透露,至今連這些可以安裝基地台的屋頂都快用盡,且加上與房東的洽談事宜艱難,使些任務難上加難。如今政府認為紅綠燈計劃是一種可以顯著加速5G實行的解決方案,特別是考慮到日本的紅綠燈密度高於其他國家,且亦可在很大程度上消減開支。
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Text by BusinessFocus Editorial