【一燈多用】慳錢又方便！日本擬將5G基地台裝在紅綠燈上

據外媒報道，日本政府擬開放讓日本電信業者NTT Docomo與其他三大行動通訊營運商在交通號誌燈（下稱紅綠燈）上建立5G基地台，此舉除了能夠節省成本外，亦能夠提供給人民更好的服務品質。

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報道指出，如果沒有這項計劃，基本上若要在地狹人稠的日本地區全面地架設5G網絡的話，預計需要建立十萬座基地台，且加上5G網絡的信號距離較短（其28GHz頻段的頻率只有幾百米），基地台的密度也要比4G的要高，如此一來，成本花費可不容小覷。

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日本目前約有20萬個紅綠燈是由地方政府管轄，如果成功建造5G基地台，那麼地方政府便能夠有效地進行自動駕駛車輛管理，和自然災害的緊急通訊。而這項計劃包含在政府的IT戰略藍圖草案中，預計將於6月中旬獲得內閣批准。預計運營商將在2020年開始測試將5G設備安裝在紅綠燈上，目標在2023年完成全國范圍的設置。

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四家電信業者包括 NTT Docomo、KDDI、SoftBank Corp.和新成員Rakuten計劃截至2024年，在這五年內總投資約 1.6兆日元 （148億美元）。

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營運商經常在密度高的地區建築屋頂上加設基地台，有任職於營運商的匿名人士透露，至今連這些可以安裝基地台的屋頂都快用盡，且加上與房東的洽談事宜艱難，使些任務難上加難。如今政府認為紅綠燈計劃是一種可以顯著加速5G實行的解決方案，特別是考慮到日本的紅綠燈密度高於其他國家，且亦可在很大程度上消減開支。

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Text by BusinessFocus Editorial