【壟斷疑慮】原來滴滴收購 Uber 中國一事的幕後操盤人為柳氏堂姐妹

滴滴出行收購 Uber 中國消息發佈後，隨即引起各界激烈回響。他們合併之後將會佔據中國近九成的叫車服務市場，幾乎造成完全壟斷局面。然而，很多人應該不清楚，原來這筆收購案的幕後操盤人是一對大有來頭的堂姐妹：分別為聯想集團創辦人柳傳志女兒，滴滴出行總裁柳青、以及侄女， Uber 中國區戰略負責人柳甄。

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（圖為滴滴出行總裁柳青）

柳青畢業於哈佛大學，曾任職高盛亞洲董事總經理。 2014 年，她正式加入滴滴出行，隨即主導快的打車收購案，一家當時滴滴在中國市場上的最大競爭對手。此後，滴滴一舉成為中國網路產業一大巨擘，也是唯一一家同時獲得阿里巴巴、騰訊、百度參與投資的公司。柳青帶領滴滴完成數輪巨額募資，甚至曾經創下繼 Facebook 後非上市公司募資新紀錄。

柳甄目前是 Uber 中國區戰略負責人，也是 Uber 中國核心高層之一。她曾在矽谷擁有超過 10 年的律師從業經驗，為初創公司提供法律諮詢服務，Uber 創辦人 Travis Kalanick 正是她的客戶之一。 2015 年 8 月，她以中國區戰略負責人身分空降 Uber 中國，獲外界視為 Uber 中國一姐。

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（圖為 Uber 中國區戰略負責人柳甄）

外界認為，由於投資人士不斷施壓兩家公司，加上中國叫車服務市場法規逐漸明朗，合併一事其實並不讓人感到驚訝，相信柳青和柳甄早已為此多次溝通。

值得注意的是，聯想集團是神州租車的大股東，後者目前市場佔有率僅次於滴滴出行與 Uber 中國。市場普遍認同，中國宣佈叫車服務合法之後，滴滴與神州等同業者的估值有望提升，因此這筆交易對於柳家來說是一盤穩賺不賠的生意。

這對堂姐妹分別在滴滴與 Uber 中國任職，自然引起不少壟斷市場疑慮。柳傳志就此回應，以企業角度來說，二人投奔其它叫車公司，與他沒有關係，這次的現象純屬偶然。

然而，不少中國財經分析人士認為這次合併顯示中國各個行業的幕後掌控資本情況，已經走向壟斷局面，尤其是互聯網行業，相同平台合併已成慣例。

資料來源：中時電子報