有想過未來的城市會長怎樣嗎？我們真的可以建造智能城市嗎？

我們常說未來科技，但卻沒太多人討論未來的城市會長怎樣。杜拜在10年前也有嘗試過耗資220億美元建造充滿未來感的城市馬斯達爾城（Masdar），但建好了以後入住人口卻不足一半；而距離達成零碳排放的目標更是遙遙無期。馬斯達爾城的案例為我們帶來了一條問題：究竟人類真的可以建造未來城市嗎？

智能城市曾是一時的熱門話題，當時理想中的智能城市的需達成的目標有二：一為減輕溫室氣體排放，二為提升生活質素。要做到這兩個目標就要依賴新科技，而這些技術需要把能源生産、建築物、交通等城市元素有效地整合在一起。成功的話，政府就可以用比現時少的資源更有效地造出基礎設施（infrastrcuture）。

不過，現實的智能城市藍圖其實有著2個很大的弊病。

1.我們已經建了太多建築物

（圖為馬斯達爾城）

要建造一個智能城市，首先需要的是土地 — 我們需要一片新的土地去重新建造能應用新技術的建築物。不過，我們在過去已經建了太多的建築物，當中很多都已經變舊，急需維修。與其花費大量金錢從零開始去建造新的大廈，倒不如把這些資金維修和改造新的建築物。

（圖為馬斯達爾城）

以芬蘭為例，超過一半的建築物都是在1950和1980年代之間建造的。如果要在這些國家建造智能城市的話花費的資金可能比維修舊式建築物更多。而且，政府更要面對一個問題：到底真的有足夠資金把這些舊式建築物拆除，然後重新建造一個新城市嗎？即使擁有足夠資金，改造過程中又會排放多少污染物呢？到時候也許還未改造成功就已經造成嚴重後果。

2. 要完善計劃一個智能城市首先要深入了解居民習慣

Photo from Google

（圖為松島）

要把一個城市完全變成智能的話，首先就要徹底了解居民的生活環境以及他們的需要。據曾參與計劃智能城市的芬蘭智庫Demos Helsinki研究員Mikka Annala指出，當時的企劃團隊就是「自以爲了解居民的需要和他們想要的東西。」在企劃智能城市時，一個系統性的評估是必需的 — 如果沒有好好評估就建造的話除了浪費資源，更會苦了那裏的居民。

Photo from Google

（圖為松島）

韓國的松島國際都市（Songdo）當初建造之時曾被譽爲未來的國際商業集中地，並對全球各地的居民招手，希望他們入住。如今的松島的居民幾乎都只是韓國本地人；松島的建造成本跟馬斯達爾城相若，卻殊途同歸，未能成爲國際都市。松島的例子告訴我們一樣東西：如果不透徹地做好規劃的話，要建造一個居民喜愛的智能城市基本上是不可能的。

資料來源：Futurism