【加價潮來襲】國際油價飆升 航空附加費最多加30% 汽油每公升突破32元  香港「世一」貴油價再加劇 「加快減慢」衝擊生活成本 

國際原油價格受地緣政治及供應鏈緊張影響急劇飆升，內地成品油價隨即調高，香港石油產業亦聞風而動，率先啟動加價機制。這場能源風暴正由上游燃料供應，迅速蔓延至航空、陸路交通及終端零售市場，全方位衝擊本港市民生活開支。

布蘭特期油曾飆至 120 美元 創俄烏戰爭後新高

地緣局勢持續惡化，市場憂慮美國與以色列對伊朗開戰將導致石油供應中斷。布蘭特期油早前一度飆升至接近 120 美元，創下俄烏戰爭以來最高水平。

儘管七國集團（G7）商討釋放緊急石油儲備，令油價回落至 90 美元附近，但市場對短期前景仍不樂觀，甚至有分析預期油價短期可能衝上150美元。無論國際市場或內地成品油價，均已率先步入上調軌道。

內地迎十年最大升幅 車主排隊入油

國家發改委於 3 月 10 日（星期二）凌晨實施新一輪成品油價調整，錄得十年來最大升幅。國內汽油及柴油每噸分別調高 695 元及 670 元人民幣。

受加價消息刺激，內地出現車主在生效前夕趕往油站排隊入油的盛況。本港方面，特級無鉛汽油價格已攀升至每公升 32.39 元，柴油亦升破 30 元關口，預計本週中後期新油抵港後，零售價格會進一步攀升，車主正面臨沉重支出壓力。

航空燃油附加費急升 暑假出遊成本大增

隨著航空燃油價格居高不下，香港航空界已調整收費結構。香港航空宣佈由 3 月 12 日（本週四）起調高燃油附加費，最高加幅逾30%。

以熱門航線為例，台灣單程附加費由 162 元增至 182 元，加20元，加幅12.3%；日、韓、泰、新加坡、馬來西亞等東南亞航線，單程附加費則由 162 元調升至 212 元，即來回需多付 100 元，加幅達31%。至於澳洲及加拿大等長途航線，單程加 150 元，加幅為25.5%。

國泰指燃油佔開支逾三成 恐掀連鎖反應

國泰航空強調，釐定附加費主要參考航空燃油價格而非單純原油走勢。由於燃油成本佔航空公司營運開支逾三成，預料其他航司將陸續跟進。這對處於復甦期的旅遊及物流業而言，無疑是沉重的成本考驗。

陸路交通方面，的士及小巴等商業車輛對油價波動極為敏感。若國際油價持續高企，營運商極大機會向政府申請加價。公眾擔憂，公共交通工具或藉能源成本上升發起新一波加價潮，屆時每日通勤開支將顯著增加。

物流通脹波及民生 「加快減慢」惹質疑

油價攀升影響遠超出行成本。本港民生物資高度依賴跨境物流，內地油價上調直接推高貨車運輸開支，成本將轉嫁至超市及餐飲環節。此外，本地網購配送及外賣平台亦可能調整服務費，輸入性通脹正悄然削弱市民消費力。

市場長期質疑本港石油市場存在「加快減慢」及「合謀定價」等結構性問題。當國際油價上調，本港油商往往迅速跟進；反觀油價回落，零售價調整卻顯遲緩。政府能否加強監管或引入競爭以平抑油價，已成為各界關注焦點。

Text by BusinessFocus Editorial

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