Tesla Model Y L 中國亮相 配合「三孩政策」 加長三排六座設計搶攻家庭市場

隨着中國放寬生育限制及推出「三孩政策」後，多孩家庭數量逐步增加，市場對六座 SUV 的需求持續上升。美國電動車巨頭 Tesla （美股：TSLA）順勢在中國推出全新 Model Y L，這款加長六座位 SUV 主打家庭市場，提供更寬敞的空間與多項功能升級，疑似為吸引「願意多花錢」的多孩父母購買，從而避開內地激烈的減價戰。Tesla Model Y L暫時在中國內地市場先行推出，那麼未來又會否在香港登場呢？

從外觀上看，Model Y L 車身明顯加長，是市場上最長的緊湊型電動 SUV 之一。車長達 4,976 毫米，軸距延伸至 3,040 毫米，比標準版 Model Y 更寬敞，為三排座椅設計提供了充裕的空間。其中，「L」代表 Long-wheelbase（長軸距），車身尺碼全面放大，主要是為了改善標準版 Model Y 在第三排空間有限、後座乘坐體驗較差的問題。透過加長車長與軸距，Tesla 不僅提升了第二與第三排乘客的腿部空間，也同步拉高車室高度，讓整體乘坐感受更為舒適。

透過延長軸距與車室重新規劃，Model Y L 更貼近傳統大型 SUV 的乘坐與空間體驗，不僅提升實用性，也為多人乘坐情境帶來更高的靈活性，成為家庭購車或共乘需求族群的全新選擇，更適合推出「三孩政策」及放寬生育政策的中國。車輛搭載全輪驅動系統，在動力表現上同樣不容小覷。0–100 公里/小時加速僅需 4.5 秒，最高時速達 201 公里/小時。在中國 CLTC 測試標準下，續航里程可達 751 公里。雖然車重達 2,088 公斤，但最大儲物空間仍能擴展至 2,539 公升，實用性與性能取得平衡。

內裝換上黑色車頂襯裡，前排座椅經重新設計並配備可調式頭枕。最大亮點是三排六座布局：第二排採用 Captain’s Chairs（艙長椅），配備電動扶手及通風功能；第三排支援 電動傾斜與折疊，並可透過行李箱按鍵操作，靈活度與便利性大幅提升。車廂通道設計令中排與後排乘客進出更方便，後排亦新增獨立空調出風口與杯架，乘坐體驗更完善。

雖然車身尺寸更大，Model Y L 依然保持亮眼性能。根據 CLTC 工況測試，續航里程可達 751 公里，滿足長途出行需求。在動力方面，0–100 公里/小時加速僅需 4.5 秒，最高時速則為 210 公里/小時，在同級 SUV 當中依然具備競爭力。

除了性能，實用性同樣是 Model Y L 的一大賣點。車尾行李廂空間大幅提升，最大容量達 2,539 公升，比標準版 Model Y 更寬敞。這樣的設計讓家庭用戶在長途旅行、攜帶大件物品或多人乘坐時，都能兼顧舒適與便利。

內地推「三孩政策」後 六座或七座車型吸引力大幅提升

中國原實施「一孩政策」，近年放寬至「默許生兩孩」，最新更推出「三孩政策」。隨著孩子較多的內地大家庭逐步增加，許多家庭不再只是「兩大一小」的組合，而是常見到二孩甚至三孩，加上祖父母一同出行的情境。這類多人口出行需求，讓傳統五座 SUV 顯得局促，六座或七座車型的吸引力大幅提升。

同時，中國家庭購車時往往更注重「實用性」與「全家共享體驗」。父母希望車輛能提供足夠的乘坐空間，既能滿足孩子日常上下學、週末家庭出遊，也能兼顧長輩出行的舒適度。Model Y L 的推出正好切合這一市場趨勢，透過更靈活的三排設計與便利的中排通道，為家庭成員帶來更輕鬆的上下車體驗，並在長途旅行中提供更舒適的座椅配置。

Model Y L 起售價 人民幣 339,000 元（約 368,667港元），預計 2025 年 9 月交付。Tesla 亦提供專屬深色豪華內裝及「星光金」車色選項，後者需額外支付 人民幣 12,000 元（約 1,540 美元 / 12,000 港元）。

業界認為，Model Y L 不僅回應中國消費者對大空間車型的需求，也透過細節設計（如無線充電散熱優化、豪華內飾選項）展示品牌在用戶體驗上的用心。由於 Tesla 在價格上難以與內地車廠「鬥平」，因此選擇以更寬敞舒適的六座長軸距設計作為突破口，強調差異化競爭，藉此鞏固品牌在中高端市場的優勢。

Text by BusinessFocus Editorial

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