武漢出大招！首輛AI外賣車上路，小哥一天多賺80元！

全國首輛配備「AI大腦」的外賣配送車「智音車」6月30日於武漢漢陽區亮相，同步推出首個即配專用車牌管理系統。該車搭載北斗雙頻芯片，具備身份識別、自動減速、路線優化及全程溯源等功能。實測顯示，智音車配送時，透過自動語音提示、減速及保安快速放行，單程配送時間由10分鐘縮短至6分鐘，效率大幅提升。

 智慧物流革新

 全國首輛搭載「AI大腦」的智音車於6月30日在漢陽區首發，標誌著外賣配送進入智慧化新紀元。這款由北斗與雅迪聯合打造的智能配送車，集成多項尖端技術，加裝北斗雙頻芯片實現1米內高精度定位，遠超一般導航。

 智音車具備身份識別、自動降速、路線優化等功能，並搭載車路協同、電子剎車和智能維保三大核心系統。「90後」外賣員唐小松體驗後表示，騎乘牌照「WH00001」的智音車接近小區時，車輛會自動播放提示、開啟雙閃並減速，讓保安快速開門。過去需10分鐘的訂單，現在僅需6分鐘。

 他提到，以往許多小區禁止外賣車進入，導致需奔跑送餐或登記證件。智音車解決這些痛點，後台可查個人信息與出入時間，消除物業顧慮，同時提升效率。他預計每日可多送20單，月增收約2400元人民幣，經濟效益顯著。

 人機協作新趨勢

 智音車的問世引發業界對「人機協作」與「人力替代」的討論。杭州北斗時空研究院副院長陳鎮波指出，過去快遞三輪車曾面臨執法困境，如今80%以上城市已實現智能網聯合法上路，但外賣電動車卻成為新監管難題。 智音車的出現正是為解決這一問題，讓外賣小哥合法、高效配送。

目前智音車設計更側重輔助配送員，提升效率與安全性，而非全面替代。它提供「會思考」的智能工具，幫助配送員更順暢完成任務，如自動識別禁行區、避免違章、優化路線等。對唐小松這樣的配送員而言，智音車是提升收入的利器。然而隨著AI技術發展，自動駕駛和無人配送趨勢不可逆。短期內，人工配送仍具靈活性、應對突發狀況及與客戶溝通的優勢，這些是現階段AI難以完全取代的。但長期來看，隨技術成熟與成本降低，特定場景下的無人配送或將成為主流，屆時人機分工將更明確，甚至可能出現部分崗位轉型。

 技術與監管挑戰

 智音車雖具潛力，但大規模推廣仍面臨技術與監管挑戰。首先是法律法規不足。智能配送相關責任認定、數據私隱、路權分配等尚需完善。智音車的違章記錄數據如何與執法部門對接，事故責任如何劃分，均需明確規範。其次是技術穩定性與安全性。在複雜交通環境（如惡劣天氣、突發路況）下，其感知與決策系統能否保持穩定，仍需大量測試驗證。網絡攻擊與系統漏洞等風險也需防範。  

 此外，基礎設施配合至關重要。車路協同需智能化升級（如智能紅綠燈、路側感知設備），涉及巨大投資與跨部門協調。公眾對智能配送的接受度也將影響推廣進程，建立信任是普及的關鍵。

Text by BusinessFocus Editorial

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