國際能源署（IEA）： 料2035年電動車佔新車銷量逾半 年賣5億架 中國低價車勢稱霸

國際能源署（IEA）近日發表報告稱，到了2035年，電動車在全球新車銷量佔比將超過5成，較2023年銷量增12倍至5.25億輛。文章提到，中國對電動車的需求會持續拉動市場，特別是價格約一萬美電低價版。

銷量10年增加12倍 至5.25億輛

國際能源署（IEA）日前發表年度電動車市場（包括插電式混合動力車（PHV））的中長期展望報告，提供大約11年後，即2035年的電動車銷量估算，2035年正好是歐盟和美國加州等地，原則上禁止銷售包括混合動力車（HV）在內的發動機車的年份。

根據報告的估算，大約到了2030年，電動車銷量佔比，將由去年的15%，提高到40％，到了2035年將超過50％。根據2023年全球電動車銷量4500萬架，報告認為至2030年，全球電動車銷量為2.5億輛，是去年6倍，至2035年將超過5.25億輛，達到去年12倍。

一萬美元低價電動車將雄踞中國市場

報告又提到，從全球來看，中國的電動車市場增幅會最大，認為到2030年，認為屆時中國電動車銷量佔比達三分之二，到2035年將達85%。

報告認為，1萬美元左右的低價電動車，在中國會愈來愈普及，並引述數字指，去年中國出售的電動車中，六成價格低於傳統及發動機汽車。

美國電動車需求短期放緩 中長期提高

美國方面，報告認為美國對電動車需求短期會放緩，但中長期會因為美國政府管控汽車排氣而增加。

報告提到，電動車先驅Tesla全球裁員10%，原本分析認為，Tesla有意放棄小型電動車市場。但《華爾街日報》其後引述消息指，特斯拉計劃加速推出更經濟實惠車型，也顯示Tesla為了增加現金流而妥協。不過，國際能源署指出，美國將在2024年以後實施更加嚴格的尾氣規定，從中長期來看，電動車比例將會提高。並預測到2035年，美國市場的電動車比例將達到70％以上。

此外，預計在引入更嚴格環保規定的歐盟及英國，2035年的電動車佔比將達到85％以上。

前題：擴大電動車基建配備設施

然而，國際能源署又提及，電動車市場能夠大幅擴大的大前提，是降低車體及車載電池的價格及通過政策扶持建設充電基礎設施。

報告提到，在中國以在中國以外的國家，電動車價格比一般汽車高出一到五成，雖然去年佔電動車成本 3 成以上的電池價格年減 14%，但由於需求擴大及原物料供應依靠中國等，鋰礦等稀有金屬採購價格有可能上漲。