傳統車廠相繼推出電動車 Tesla 在港領導地位岌岌可危

本港電動車的品牌大戰，近年愈趨白熱化，不再由特斯拉（Tesla）一家獨大，傳統品牌如寶馬（BMW）及平治（Mercedes-Benz），韓國的現代汽車（Hyundai），以至國內電動車品牌比亞迪（BYD），亦相繼加入大戰。

事實上，除了Tesla以外，德國「雙B」方面，寶馬（BMW）與平治（Mercedes-Benz），今年穩佔本地電動車銷售數字第二及第三位。

當中，寶馬繼2021年的BMW i、BMW i3 和BMW i3s電動車系列，推出後反應良好後，今年初推出iX1 Drive 30，官網顯示「一換一」意向價為$479,900起。根據香港運輸署資料，今年第二季，寶馬電動車香港登記1546架，佔寶馬總首次登記汽車量的98%，穩佔Tesla以外電動車銷量首位。

另外，據運輸署資料，平治今年第二季電動車登記數字1055架，佔本地電動車銷量第三位。平治2016年首次推出電動車EQ系列，至2022年推出的EQE 350+ 終於不用油改電底盤，而是用上專門為電動車設計的底盤。

為了爭取電動車客戶，平治去年6月推出EQE 350+，符合「一換一」計劃資格的售價為 $699,000，相較其他品牌為高 。

Tesla為了應對強敵競爭，近日再次減價，最多減12%。當中，Model 3及Model Y多款型號將於8月4日（星期五）減價，為今年4月15日後再次減價。據海關網站及「一換一」扣稅後價格，本輪減價幅度約11.9%，而上輪未有減價的Model 3及Model Y最新亦調價。

Tesla今次價格調整減幅最大的是Model 3 Performace，「一換一」價格由44萬元起減至38.8萬元起，減幅近12%。其次是Model Y長續航版本，「一換一」價格亦由近46萬元起降至40.6萬元，減幅為11.7%。