韓國煉油巨頭豪發120個月花紅 比長榮多一倍 員工做1年得10年薪水
台灣長榮海運歷年來在發放員工年終獎金時向來十分豪放,去年前3季度推估獲利至少3500億臺幣(約890億港元),年終獎金揭曉是最高52個月;但韓國煉油巨頭現代煉油(Hyundai Oilbank)更加豪放,宣佈將發放相當於10倍年薪(120個月)的年終獎金給員工,整整比長榮海運多逾一倍。
根據韓國《先驅報》(The Korea Herald)報道,現代煉油昨日宣佈將發放員工120個月的年終獎金,但拒絕透露具體的獎金金額,該公司2021年曾透露發放員工72個月的年終獎金,平均每名員工可領取1.21億韓元(約74萬港元),預計該公司員工今年將獲得更高的獎金金額。
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一名匿名業界主管表示,由於俄烏戰爭和和北半球冬季供暖需求上升,使全球油價飆漲,作為南韓的石油巨頭公司的現代煉油2022年的獲利也可觀,更創下史上新高,這關鍵性收益亦成為了決定發放120個月年終的最大原因。
報道稱,光是去年第3季,現代煉油的營業利潤就比一年前同期躍增226%,達到2.8兆韓元(約173億港元)。消息人士表示,若再加上第4季的業績,現代煉油去年的總獲利將增加更多。
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全球油價在以沙地阿拉伯和俄羅斯為首的石油輸出國組織和夥伴國(OPEC+)去年11月決定維持每日減產200萬桶原油政策下上漲,導致了通貨膨脹的飆升。去年也有越來越多人呼籲,政府要對煉油廠徵收額外的稅,隨著相關討論變多,讓煉油公司用高額獎金補償自家員工。
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另外,韓國主要煉油公司如SK Energy、S-Oil和GS Caltex等也將宣布年終獎金。其中一名大型煉油公司員工匿名透露,年終獎金還未定案,可以預計的是「或多或少和現代煉油差不多」。據悉,去年SK Energy和GS Caltex的年終獎金也高達10倍年薪;而S-Oil則更高,達14倍年薪。
Text by BusnessFocus Editorial