韓國煉油巨頭豪發120個月花紅 比長榮多一倍 員工做1年得10年薪水

台灣長榮海運歷年來在發放員工年終獎金時向來十分豪放，去年前3季度推估獲利至少3500億臺幣（約890億港元），年終獎金揭曉是最高52個月；但韓國煉油巨頭現代煉油（Hyundai Oilbank）更加豪放，宣佈將發放相當於10倍年薪（120個月）的年終獎金給員工，整整比長榮海運多逾一倍。

根據韓國《先驅報》（The Korea Herald）報道，現代煉油昨日宣佈將發放員工120個月的年終獎金，但拒絕透露具體的獎金金額，該公司2021年曾透露發放員工72個月的年終獎金，平均每名員工可領取1.21億韓元（約74萬港元），預計該公司員工今年將獲得更高的獎金金額。

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一名匿名業界主管表示，由於俄烏戰爭和和北半球冬季供暖需求上升，使全球油價飆漲，作為南韓的石油巨頭公司的現代煉油2022年的獲利也可觀，更創下史上新高，這關鍵性收益亦成為了決定發放120個月年終的最大原因。

報道稱，光是去年第3季，現代煉油的營業利潤就比一年前同期躍增226%，達到2.8兆韓元（約173億港元）。消息人士表示，若再加上第4季的業績，現代煉油去年的總獲利將增加更多。

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全球油價在以沙地阿拉伯和俄羅斯為首的石油輸出國組織和夥伴國（OPEC+）去年11月決定維持每日減產200萬桶原油政策下上漲，導致了通貨膨脹的飆升。去年也有越來越多人呼籲，政府要對煉油廠徵收額外的稅，隨著相關討論變多，讓煉油公司用高額獎金補償自家員工。

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另外，韓國主要煉油公司如SK Energy、S-Oil和GS Caltex等也將宣布年終獎金。其中一名大型煉油公司員工匿名透露，年終獎金還未定案，可以預計的是「或多或少和現代煉油差不多」。據悉，去年SK Energy和GS Caltex的年終獎金也高達10倍年薪；而S-Oil則更高，達14倍年薪。

Text by BusnessFocus Editorial

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