世界盃熱潮 卡塔爾航空收益倍增 冀於3月底前完全恢復在港航班量

卡塔爾世界盃進行得如火如荼，料吸引120萬旅客到訪，官方航空公司卡塔爾航空的收益與去年同期相比大增100%。對於航空業逐漸復蘇，北亞區總經理陳昌耀接受《BusinessFocus》專訪時表示，看好香港市場，形容「香港絕對有錢賺」，期望卡塔爾航空的在港客運力可於明年3月底前恢復至疫情前水平。

世界盃料可吸引逾120萬名旅客到訪卡塔爾，據最新數據顯示，世界盃賽事舉行期間，即11月14日至12月24日，飛往卡塔爾的航班較2019年同期增加一倍。陳昌耀指，在世界盃期間，共有5000至7000人由中港台出發至多哈。

除世界盃熱潮外，自香港實施「0＋3」以來，港人外遊需求變得熾熱。今年10月經機場出境人數已超過21萬人次，較去年同期大升575%。Expedia香港報告亦顯示，聖誕及農曆新年檔期的外遊搜尋量在10月期間分別上升 50% 以及 75%。報告又預計，香港年底的載客量將比第三季末多近三倍，但短途航班的復蘇速度只達疫前平均水平的五成。

Photo from Qatar Airways

陳昌耀指，即使香港的客運力尚未回復至疫情前水平，但香港仍然是亞太地區重要的中轉站。他解釋，香港具地理位置優勢，可在4小時內到達亞洲所有目的地。加上香港的航班限制亦較內地少，可吸引大批中國旅客在香港轉機。以卡塔爾航空來說，每日有數十名內地旅客經香港轉機前往多哈，再前往歐洲等地。

不過，香港航空業的復蘇步伐不如新加坡，更有聲音指香港航空樞紐地位將被新加坡取代。陳昌耀則相當看好香港市場前景，認為一旦解除所有檢疫限制，旅遊需求明顯反彈，香港航空樞紐地位就不會改變。

隨著香港放寬疫情相關的旅遊限制，卡塔爾航空正逐步增加航班，目標在明年1月前，由現時的每周7班，增至每周11班，並在3月底前回復至一星期14班。不過，現時香港尚未有明確的通關時間表，被問到會否擔心增加航班的計劃受香港的防疫隔離政策影響，陳昌耀表示「沒有防疫限制當然最好」，但即使3月底時仍有防疫限制，卡塔爾航空仍有信心可維持目標客運力水平。

除此之外，為應付冬季假期的外遊需求，卡塔爾航空擴展其航線網絡，並增加全球多個熱門目的地的航班班次。最新推出的航線是由多哈飛往杜塞道夫，這亦是卡塔爾航空在德國的第四個目的地。

Photo from BusinessFocus

國際航空運輸協會一項報告指出，全球客運力需待2024年才大致恢復至2019年的客運水平。至今年底，亞太地區的總航空交通量將恢復到疫前約73％水平，區內的國際航空交通量則有望恢復到疫前約50％至60％的水平。

談到復蘇步伐，陳昌耀相信卡塔爾航空的復蘇速度會較其他航空公司快，原因之一是他們於疫情期間未曾停完全停飛。卡塔爾航空在2021/22財年的盈利更創25年新高，總收入亦較去年同期大幅增加78%至144億美元（約1,123億港元），亦比疫情爆發前的財年高出2%。

Text by BusinessFocus Editorial